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试驾车价格: $31,405
动力系统：2.8 -升、160马力、295 - lb - ft涡轮柴油机I4; 4wd，五速自动
全重：4296磅
从0加速至60 英里/小时：10秒(est.)
燃料经济性：23.0英里/加仑(EPA组合)，23.2英里/加仑(遵守AW)
在环城市行驶时计算超马力扭矩。 许多试车员感觉新型四缸柴油动力的吉普车Liberty款比3.7升V6汽油车速度快。当你在仅有1800 rpm转速时推至295 lb - ft扭矩时，会感觉Liberty CRD(同轨柴油发动机)运行强劲。因此当我们人工计时加速至60 mph时，它仅比我们用仪器测量的3.7升汽油发动机车型少很短时间。
越野爱好者可能会抱怨3.7升 V6汽油发动机－比柴油机提高50马力的优点－对他们来说还远远不够。因为3.7升V6发动机在4000 rpm时扭矩仅为235 lb - ft。
克莱斯勒公司的2.8升4缸涡轮柴油机由VM Motori生产，它是奔驰汽车公司在意大利的发动机供应商。虽然并非象奔驰汽车的柴油机那样安静和久经考验，但它比底特律小吨位运货汽车与Hummer H1等大型汽车用柴油机要安静得多。大多数柴油机在启动、怠速及从低速加速至高速时会发出特殊的卡嗒声，而在行使时而这些声音你从不会注意到。
一年前，我们所驾驶的美国版要比欧洲版坚固些。欧洲车型加速到62 mph需13秒；而美国车型要大约16秒。另外，在高速公路上行驶时，在关键的60至80 mph区域，我们的车型反应更灵敏。这是由于在五速自动装置中使用了增强的扭矩与传动装置的缘故。
柴油机由于其燃料效率高，正在被个别用户所接受，这超出了几年前人们的预料。3.7升V6的EPA(美国环保署)燃料经济性评级*是市区17mpg ，公路21mpg，而CRD则为21mpg和26mpg。
这意味着二氧化碳排放较少，对于由于微粒污染造成的全球变热现象是个缓解。柴油机的高效率也意味着可以减少进口的燃料数量。
不利的一面是很多次我们发现自己站在油腻的加油站路面上，在抓住柴油加油枪之前想，“使用柴油机的生活方式是环保健康的吗？” ，后来其它试车员找到了干净的加油站。 虽然如此，CRD的吸引力之一就是它可以让你避开加油站，无论它是否干净。克莱斯勒公司宣称Liberty可以达到450英里最大行程，我们验证了这一说法。
在提供生物柴油的加油站可以进一步降低石油的消耗。可以从农田废物中提取生物柴油，它与石油以及柴油相混和，比例可达20％植物油。在底特律附近，柴油机的成本与89至93辛烷气体相同(中等至优质)，其中B20(20％veggie)生物柴油成本最高。
燃料经济性是否能够补偿比Liberty Limited 3.7汽油车高出的大约2,300美元？你得驾驶很多里程来弥补2,300美元及其贷款利息。
如果我们仅关注省钱与节能，则我们应考虑Liberty的2.4升150马力四缸汽油机，EPA额定为400英里以上21/24 mpg，它仅比柴油机低10马力，但其扭矩仅为 165 lb - ft。 但比基本型要轻300磅，并配有六档手动变速箱，抵消了性能损失。但与CRD的5000磅相比，其牵引能力仅为2000磅。
因此扪心自问：你将为全球性气候作何牺牲，柴油机真的是最佳答案吗？
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评车市的哈根达斯现象
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