试驾:2007沃尔沃S80 性感迷人且安全(图)


http://auto.tom.com2006年10月18日07时32分TOM 汽车


  性感迷人、安全、全新改款,都是2007沃尔沃S80轿车的关键词。

  乍看之下,全新沃尔沃S80看似跟旧款没有什么区别。总长维持不变,不过轴距略有增加,轮距更宽,高度也增加了1英寸多,尺寸上以及车身金属覆盖件的细微变化赋予了沃尔沃2007 S80更具侵略性的风格。加上全新升级功率更强劲的引擎,沃尔沃为这款车型注入了无穷的活力。

  沃尔沃长期在市场上享有的安全技术领先优势已不复存在,不过,这家瑞典汽车制造商仍然为全新的S80装备了更多的过去只有在豪华轿车上(价格贵一倍)才能找到的安全装备,例如带辅助制动的防撞系统。

  2007 S80还装备了汽车工业上领先的盲点信息系统,其主要功能是告诉你离开时轿车的基本情况——锁上了没有,是否曾有未经许可的擅入,还会告诉你闯入者是否还在车内(通过一个可以检测到心跳的传感器)。

  沃尔沃向来以变化缓慢著称,这款S80的风格变化只能用渐进式来形容,而非革命性的,全新的前脸造型从1999 S80开始,依次延续了其系列产品的特色风格。沃尔沃也从未打算完全改变其旗下品牌的设计理念,新C30以及即将在底特律举行的北美国际汽车展上亮相的XC50,其设计风格均源自沃尔沃旗舰版的车型。

  

  时髦的底盘

  更高强度的钢材,重新布置的油量表盘以及其它的结构变化使得新S80的底盘刚度比前款增加了5%,沃尔沃还从A柱前悬架臂到L柱悬臂都进行了一些改动,以改善整车的乘坐品质和操控性能。全新设计的底盘适合搭配前轮驱动或者四轮全驱模式的S80。

  同老款的S80一样,新款车型可以装备适应性悬架,依据路面情况自动增加或降低阻尼系数,不过和老款不同的是增加了两种设置模式,2007沃尔沃S80有三种模式可选:舒适、运动和高级。

  不过,沃尔沃在照顾现S80车主方面走得有点远了,在位于瑞典钓鱼胜地小镇Smögen北部的Gothenburg举行的试驾中,我们发现舒适模式下的悬架过于柔软,运动模式表现也不甚理想,甚至很难真实表现出2007沃尔沃S80设计时所构想的运动快感、令人赏心悦目的驾乘感受。

  直到调到高级模式选项时,我们才有了信心把这款S80开到双行车道——甚至是无车道的——开往Smögen的乡间小路上,可以通过一些按键对计算机控制芯片重新编程,赋予S80更大的阻尼,尤其是在运动模式下。

  活塞动力

  2007 S80提供两款横置引擎可选。

  其中有沃尔沃XC90中采用的旧款4.4L V8引擎,不过略作改进,产生311马力的功率以及325lb-ft的扭矩。因为整车质量减少了1000磅,引擎表现更加敏捷、强劲、平滑。这款紧凑的V8引擎可以沿着瑞典西海岸轻松驱动这款S80飞驰,沃尔沃称这款V8引擎驱动的S8 00-62-mph加速只需6.6秒。

  沃尔沃全新直列6缸引擎也是不错的选择,仅比沃尔沃直列5缸引擎长出几毫米,沃尔沃将发电机、动力转向、空调以及飞轮从带传动改进到齿轮传动,3.2L的直列六缸引擎爆发出235马力的功率和236 lb-ft的扭矩。

  V8和I6款均搭配一款源于XC90的6档自动变速器,在V8 引擎极富攻击性的加速性能之下,这台变速器的表现几乎可以和CVT媲美,没有丝毫噪音,不过在泊车加速车速低于10 mph时,I6款S80的变速器在挂上档之前会有轻微滑动,不过同样,这也可以通过对低速速比重新编程进行弥补。

  在美国市场销售的全驱版车型标准配置V8引擎,2月1号前驱款S80上市时将标配I6引擎。

  S80的速度并非快的夸张,不过仍然足够矫捷轻盈,制动表现也同样出色,制动踏板坚实可靠,响应迅捷,几乎可以称得上瞬间响应,前12.9英寸、后11.9英寸盘式刹车片使得在紧急情况下可以迅速减速停车。也是它出色的制动系统使我们可以放心在路况较差的弯道上或者崎岖的山路上驾驶S80。

  激烈的竞争

  尽管两款引擎都十分出色,不过仍然难以同S80的竞争对手们平起平坐,如:Acura RL、奥迪A6、宝马5系列、Infiniti M、雷克萨斯GS以及奔驰E级车款。

  沃尔沃也卷入了激烈的竞争之中,亚洲人的V6引擎已迫近沃尔沃V8引擎的动力输出,而欧洲人生产的V8引擎在动力性方面也一直遥遥领先于沃尔沃,而在运动型市场上,沃尔沃几乎不具可比性。

  不过,沃尔沃正通过自己系统的计划,逐步努力增加其产品的运动特性和动力输出,S80有一套运动升级套餐,包括适应性底盘、适应性氙气大灯,速度感应式转向以及高性能18英寸轮胎,合金轮毂。

  沃尔沃还将Scandinavian人对豪华车的独特理解融入到了这款S80的内饰中,木质饰边朴素而毫不张扬,风格高贵典雅,内饰风格恬静而优雅,各表面做工精细,并有一定倾斜,线条简洁明快,穿孔皮革覆盖的座椅柔软舒适而有一定角度,新S80的内饰无形中提高了几个档次。

  装备直列6缸引擎的2007沃尔沃S80起价$40,000,而V8 引擎款至少为$50,000,将沃尔沃S80推到了同其竞争对手同样的价位之上,这样和强大的竞争对手相比,价格优势也不复存在。

  不过沃尔沃无可比拟的优势在于其一脉相承的品牌优势,出色的品质、耐久性,并以使用寿命长而著称,S80达到其预设的年销售40000台(一半来自美国)应该没什么难度。

  不过2007沃尔沃S80仍然有其底线可以凭借,也是沃尔沃的看家法宝——安全性和坚固的车身——符合沃尔沃所一贯宣称的打造更加性感迷人的车款,提供令人心动的驾驶感受。

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