试驾欧宝Astra GTC 双门组合掀背涡轮增压


http://auto.tom.com 2006年06月19日16时48分来源:TOM 汽车

试驾欧宝Astra GTC

  在这款激情四溢的车上有了新的装备——令人震撼的Astra GTC增压涡轮,组合式掀背(a combination hatchback)以及双门。我们对它进行了测试。

  

  概述

  尽管Astra GTC的5门同款车型有时会因笨拙的外形而饱受批评,但它本身拥有所有成为一款令人心驰神往的掀背车的条件——漂亮的外观和强劲的引擎,这使它看起来运动性十足。

  尽管它的“设计倾向“跟那款5门车型有些相似,但是车身线条和总体风格在GTC上的表现却要好得多。

  GTC倾斜的拱形且显倾斜的车顶使得它看起来很具流线型,同时越野式的18英寸车轮使它更具跑车形象。可以肯定的是,GTC是一款一定不会受人忽视的车型。是的,它是追随华丽的领袖。

  装备和品质

  大多数熟悉Astra的人都会告诉你,这是一款能给你坚实感觉的车。GTC也不例外,可以感知的制造品质非常棒。舒适度和完美度都堪称一流,这一点上欧宝与大众高尔夫相比也毫不逊色。

  自然,本车的装备也很好,标准配置包括普通气囊组合,一个CD前置播放器,卫星音频控制系统,以及运动式的座椅。可选的附加装置包括山路启动辅助装置,可以加热的座椅和氙气灯。你也可以再花一些钱来购置的皮革装饰,而我们觉得这些东西应该是标准配置中的一部分。

  车厢内部

  虽然仪表板上的布置功能齐全,使用简单,但是感觉有些乏味。由于内部设计与其它Astra车型很相似,因此单从内部设计来看,我们并不能联想到该车运动式外形设计。但是总的来说,乘坐感觉很舒服,并且前排座上的乘客拥有了足够大的空间。这辆双门掀背车甚至为后排座的乘客提供了令人满意的空间。

  表面之下的性能

  我们所测试的顶级GTC版本装备有运动悬架,欧宝SAFETEC安全系统和IDS交互式驾驶系统底盘。SAFETEC安全系统包含有ESP电子稳定系统,牵引控制系统(Traction Control)和带有弯道制动控制的ABS防抱死系统。GTC涡轮增压的2.0升发动机可以在5400r/min时输出147kw的功率,在1950r/min时的扭矩传递出262Nm的扭矩。

  驾驶的感觉

  GTC的增压引擎使这款车感觉和实际运行起来就像是一款提供超强驾驶乐趣的运动掀背车。低置而坚固的悬架可以使它比5门版本的同类车型更具运动特征。虽然它的涡轮增压引擎可能在启动时会显得有点粗暴,但是当速度提升至更高的水平时,它工作起来就会非常柔和。

  加速性能非常好,转速计可以很轻松地旋指向高速。GTC有着奇快的速度,这并不让人惊奇;由于GTC具有类似跑车的性能,在进行转弯动作时它也能顺畅自如地完成。总的来说,GTC的路上表现很好,对驾驶员的操作反应也很迅速。一个特殊的运动转换器缩短了制动和转向的响应时间。

  结论

  GTC真的是快如闪电――请别介意这个双关语。它拥有所有的优秀品质,这可以使得它在众多的热门掀背车竞技场中十分引人注目。它也是目前为止众多欧宝产品中最漂亮的一款车型。毫无疑问,Astra GTC可以给购车者带来极大的乐趣。GTC将明确无误地将Astra这一品牌发扬光大――这是一个引人瞩目的伙计!

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