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长城汽车的名字很早就响彻中国汽车界，但是的长城皮卡行销全国，到目前为止依然是国内国际大量销售，占据中国皮卡市场的一定比例。几年前的赛弗车让许多人的SUV梦得到提前实现，无论是外形还是通过能力，加上价格实惠受到市场的欢迎，后来的哈弗车提高了质量，加强了工艺，将外形与国际同步，让人耳目一新的好车。说了半天都是汽车，都是普通汽车，司空见惯的汽车。其实这里要是说一款非常特别的汽车。
无论哪个国家，几乎都要使用礼仪汽车，中国的礼仪汽车最早产自长春一汽，随同中国几千年的历史一样，好东西来自贡品，过去是为皇家设计制造，现在是为行政使用而设计，但是自从N年前，中国的真正礼仪用汽车停产后，用于礼仪场合的汽车都依靠进口，不仅价格高，维修也是问题，毕竟加长汽车的制造很少是厂家直接产品，都是原形产品生产后在改装厂进行改装而上市，所以国内很需要一款咱们自己制造生产的礼仪用车。市场需求少，一般厂家谁愿意生产呢，只能依靠我们民族品牌：长城汽车公司，长城汽车自己设计，自己制造生产了哈弗派，这是一款将近7米长的礼仪用汽车，可以满足贵宾接待和婚礼等特殊场合的使用，让我们看看这款国内第一辆真正意义的量产礼仪用汽车的真面目。
首先在发动机上，依然采用了哈弗派用的4G64发动机，虽然排量只有2400CC但是动力输出满足于一款礼仪用车还是富富有余，毕竟礼仪用汽车不是运动轿车，需要的稳重。驾驶室内的设计与普通哈弗汽车一样，关键是轿车中段的设计也是非常关键的设计部分。
在长达6.72米长的车厢内，一侧是豪华沙发，另一侧设计了车内MINI酒巴和灯光音响控制系统，在这个设计上长城工程人员下了一翻功夫，集中控制的灯光音响电视控制系统集中在车厢右侧后方，非常简单容易的控制车厢内的几套灯光和电视及DVD音响等等。在车箱内同时设计有冰箱和酒瓶固定位，这样在高速行驶时，可以边聊天边品尝美酒。作为礼仪用车，驾驶舱与贵宾舱通过电视显示器的自动升降完成隔离与贯通，这样设计既节省了空间又可以保证在贵宾欣赏电视节目时影响驾驶员的注意力，提高了驾驶安全性。在长长的车厢后面保留了和哈弗一样的巨大空间的行李箱，如果长途行驶贵宾随身携带的行李可以非常容易的装卸，提高了车辆移动和用途的广泛性。
在哈弗派的外形上，，由于车辆采用整体侧窗设计，外形线条感非常强烈，别误会，这可不是简单的将哈弗加长两米多就完成的事情。哈弗派在设计上为了安全和耐用提高了车身许多位置的钢板厚度，抗扭杆的强度也在车辆加长后得到加强，所以驾驶哈弗派感觉是：行驶稳定，弯道抗倾斜优良，车内的舒适性是难以想象的好。行驶的安静程度是很让人满意。作为贵宾车，特别是中国自己第一款贵宾车，是值得称赞的，对于厂家的这种精神更得到消费者的褒奖。点击观看哈佛派试车专题
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