|
20年前，双排座客货两用车登陆中国，一些车主根据自身的需要，把货斗加装个棚子，弄成了厢式车，图得是下雨天不担心货物淋湿，或者是车里能多坐几个人。由于当时那些棚子都是小作坊加工的，不仅显得很是粗糙，雨天漏个雨也算正常。
事实上，人们的自行加工，无意中开辟了一个新的车种：多功能工具车或商务车。这里指的商务，不是陆地公务舱那种专门为人服务的商务车，而是人货兼用的商务车。比如，从事运送小宗货物的，或者是很多专业部门像什么邮局、工程部门、公安局等。去年大众推出的开迪就是这种车型，无奈开迪曲高众寡，高高在上的价格，换了个市场业绩不佳。其实，需要这种车的人们，无非是追求经济与实惠，技术含量过高了，售价肯定跟着上去，买家自然不乐意。从皮卡脱胎换骨，派生出来的锐骐，无疑就是这么一辆能够满足买家需求的车。而且是一辆很实惠的车。
郑州日产前几年，就在皮卡的基础上，加装了个尾厢，成为一款多功能商务车。当时那尾厢是独立地凸起，有的在驾驶室顶部加了个车顶架与之协调。这次新推出的锐骐，其尾厢与车身整体进行了重新设计，看上去有浑然一体的感觉，突兀感降低了。特别是后门的设计，宽大方正，见棱见角，颇有陆虎去年新推出的发现3的神韵。
为了与尾厢拉平，锐骐在原来皮卡的车顶上，加厚了一层，开始以为是车内空间升高了，钻进车里发现还是原车顶，并不变化。于是爬上车去观察，原来升起的部位，做成了个凹槽，如同养鱼池或游泳池一般，配合两边的行李架，形成了一个不错的车顶置物空间。
在宽大的尾厢里，拥有2立方米的容积，这么大的空间，一般货物的运送是绰绰有余了。厂家还在两个侧壁上安置了一对折叠座椅，如同昔日的后开门212越野车一样，放下后，尾厢里能挤进4个人，算上驾驶室内的5人座，这车最多能坐进9个人，不过，锐骐铭牌上标明的是7座车。这样的设计，使得锐骐的多功能得以进一步诠释。
锐骐的第二排座椅可以放平，加大了后部的置物空间。锐骐车内的隔板设计。驾驶室与尾厢之间，上面的玻璃窗可以升起并固定，下面有个门槛，这门槛导致了第二排座椅与尾厢之间的地板不能形成一个平面，多少影响了装载货物的能力。
锐骐与其原型：日产的PICKUP相比，根本的改变一是进气隔栅的修改，二是增加了尾厢。我在试驾与锐骐为孪生兄弟的柴油皮卡的时候，就曾对它的进气隔栅大为赞扬，因为，这一修改使车的前脸看上去更富力量感，更具威猛，与柴油动力的内涵相得益彰。
锐骐的乘坐仅仅是前排舒适，座椅软软、伸腿空间相当阔绰，它的第二排座椅过于竖直，乘坐时间太久会很有疲劳之感。这或许是皮卡的通病。不过，做为一款多功能商务车，锐骐该拥有的，一样也不缺。像什么电动反光镜、倒车雷达、电动车窗、CD音响、中控门锁等等。商务车也开始向轿车的舒适靠拢，这就是潮流。
锐骐的买点之二在于柴油动力。我们虽然对柴油机并不陌生，但多数人对柴油机的认识还停留在体积笨重，噪音巨大，屁冒黑烟的阶段。事实上，欧洲很多国家每推出一款小轿车，都有汽油和柴油两种引擎供用户选择。现在的柴油机，早就不是70年代，曾用做北京公共汽车的斯科达那个水准了。
与汽油机相比，柴油机确实拥有着独特而无穷的魅力。它具有高扭矩、高寿命、低油耗、低排放等特点，在石油资源逐步减少，原油价格具高不下的今天，柴油机将成为解决汽车能源问题最现实和最可靠的手段。说到柴油机的高寿命，一个是因为柴油机的转速比较低，其工作环境不如汽油机那么恶劣；再有就是柴油机没有点火系统，靠的是压燃原理。因而柴油机构造比汽油机相对简单些，寿命也就比汽油机要长一些，发动机的维修保养费用由此也比较低。另外，柴油机的燃油消耗，相比来讲会节省很多。据说，锐骐装的这台3.2升的柴油引擎，动力颇为强劲，燃油消耗却与1.6升的汽油车基本无异。
由此可见，使用柴油对于社会来说是环保性，对于个人来说是经济性，两者双赢。遗憾的是，北京至今对柴油机有限制政策，有关部门不去责成石油部门提高柴油的品质，而是一味对限制柴油机的使用，颇为可笑。
柴油机的动静比汽油机要大一些，发动引擎，机仓里传来了轻微的“嗒嗒嗒嗒”地发动机转动的声响。我很喜欢这种声响，显得沉稳而有力，透着一股子扎实劲儿。有人说还是汽油机好，车内宁静，寂静无声。可我觉得这就如同时下的一些数码相机，明明电子快门已经做到了基本无声，但一些生产厂家还是给其产品加上了一个配音，每次按下快门，都会穿来“咔嚓”的一声，就像是在操作单镜头反光照相机，令使用者从中得到一种享受，得到一种快感。
如果把发动机做的一点声音都没有，驾驶者估计该疯了：怎么一点驾驶感觉都没有。
驾驶锐骐，加速很有力，没有拖泥带水的感觉。时速在60－80公里之间的时候，车子最为轻快，噪音也很微弱。把时速上升到120公里，噪音会随之加大，但车内两人尚可继续聊天。我最快的时候，把时速加到140公里，车身稳定性没问题，给人以足够的信心。美中不足就是档位行程较长，入档感觉不是很好。
整体评价锐骐，基本上算物有所值。接近10万元的车，能有如此丰富的配置，宽敞的空间，再加上经济性极佳的柴油引擎。确实值得有商务需求、长途旅行的人士购买。因为这才是一辆性价比更为优越的多面手汽车。
| 
DIY!手套箱内加装USB电源
| 论坛 | 
