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国庆黄金周将至，选择一款适合大假出游的车型是很多家庭的当务之急。对于这一车型的要求，需要兼顾空间、驾乘舒适度、实用性、甚至安全性等多方面的因素。因此，一汽大众的开迪、广本奥德赛、上海大众途安、海马普力马便成为大假出游的候选车型。
开迪的后排多用途大空间和优良动力，奥德赛的流畅线条，途安的出众的安全性，普力马的出色性价比，都极力满足着不同群体的口味。
开迪
2005年4月上市的开迪是一款全新的多功能车型，是诞生于以德国大众PQ35平台基础上的车型，它技术先进、功能齐全，为行业用车、私营业主及家庭用车提供了更好的购车选择。
开迪很有欧洲厢式小货车的味道，有着一贯德国车的扎实质感，因此，如果将其作为工作车的车型到是更加理想的选择。高顶的车身带来充裕的载货能力，七座载人功能能够为小规模的外出活动带来方便，而横拉门和大型尾揭门还可以给摄影师追拍照片带来更低的角度。
但是，开迪虽然实用却外观并不讨巧，甚至被冠以“高档小面”的称呼。动力性也令人不够满意，如果车主是个急性子的人，外出时恐怕会很不尽兴。
推荐指数：3星
奥德赛
奥德赛一直以“工作＋生活”作为自己的定位诉求，经改进后，2005年推出的全新奥德赛更是以精美外形设计得到了更多人的宠爱。
新奥德赛搭载动力澎湃的2.4Li-VTEC发动机，S-Matic变速器与发动机完美配合，行驶中可以自在灵活的操作，享受自由驾车带来的满足。精心设计优化的底盘系统提供了行驶性能、转向性能、制动性能等方面的出色表现；前后双横臂悬挂系统保证了稳定和舒适，车内噪音水平也被控制得很好。
油耗方面，90公里等速油耗仅为7.4L/100km，对于长途出游来说，这样的油耗水平还算居中。
作为地道的MPV车型，奥德赛凭借宽大的车身提供了足够宽裕的空间和变化的空间组合。方便的储物装置，随心的座椅变化，演绎出一个赏心悦目又极富实用性的空间。可以说，驾乘新奥德赛出游，窗外是流动的风景，车内则是凝固的艺术。
推荐指数：4星
途安
以“MPS(多功能轿车)”为概念推出跻身市场的途安，是一款完全不同于传统轿车的多功能轿车。途安的核心技术理念完全秉承了德国轿车追求优良舒适性、灵活操控性以及无微不至安全性的设计理念。在此基础上，设计者借鉴了许多经典MPV的功能设计思路，使途安的内部空间无论在舒适性还是功能上都大大超越了一般的轿车。
作为出游坐驾，途安七座的空间足够宽敞，对于长途乘客来讲一点也不吃力。配置比较丰富，如标配中的电加热真皮坐椅、电动天窗、双区域空调、无骨雨刷、6碟CD等，都提供给驾乘者舒适的享受。
途安动态反应灵敏，四连杆式独立结构的后悬挂提供了良好的舒适性和操控性。可以说，途安是为数不多的可以谈操控性的MPV车型之一。6挡手自一体变速器换挡顺畅，几乎无异于CVT，驾驶乐趣丰富。
对于长途驾驶出游的家庭来说，途安的优势在于技术基础所提供的安全保障，以及轿车血统所带来的舒适驾乘感受，是值得推荐的选择。
推荐指数：5星
普力马
普力马的性价比相对较高，外形设计别致精巧，是家用车中比较有竞争力的车型。
普力马的底盘、动力和其他机械部分与福美来基本相同，行车表现完善，由于车重大一些，动力较福美来稍弱，但还称的上充沛。此外，普力马的转向、避震、刹车和油门等各个环节紧紧相扣。转向偏重且实，与驾驶者有不错的信息沟通；悬挂比较硬一些，对路面震动反馈直接，虑震动作快但感觉不高档，油门和刹车的响应速度够快、够直接，是比较有操控乐趣的MPV。
但是，由于受车身大小所限，普力马车内空间并无亮点可言，甚至七座版的最后两个座椅基本只能用来应急，不宜长时间乘坐，而且行李空间非常有限。如果是自驾出游，自然要对空间要求较高，五人以内可以选择普力马，若七人出游的话，建议慎重考虑。
推荐指数：2星
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