人与车 马力背后的余文乐 跑车 赛车 梦想
http://auto.tom.com 2004年11月10日 09:51来源: 车市周刊 Will Chan

余文乐年纪轻轻,已有相当的知名度,电影中更是数次与影帝级巨星合作,得到多少演员梦寐以求的机会。

  他也是爱车之人,钟情于大马力的跑车,曾拥有奥迪RS4,一直心仪911 Turbo,享受增压那刻的推背感觉。

  青春是一种筹码,但也带着反叛、越轨的可能,而强劲输出背后隐藏着的,则往往是危险。

  马力背后

  余文乐

  跑车·保时捷

  访问当天,约了余文乐在香港的保时捷中心见面。刚一进门,余文乐就立刻抢上前去研究两辆黑色的全新911。眼看他往来于Carrera和Carrera S之间,不时地跟旁边的助手说:“你看你看,多漂亮!”

  他仔细地四处端详,试坐后又想拿钥匙听听引擎的声音,下车后又说:“欧洲车就是欧洲车,关门的声音都那么厚实。”

  随后他认真地问我们那天早上试驾997后的感觉如何,并与业务员商量安排试车,之后又问起车价,最后还是幽幽的说:“价钱也很好啊!”

  阿乐在娱乐圈中不属于公子阔少爷那一类,而911也不是一般人能够花费的起的,我于是劝他考虑一下Fairlady一类的日本跑车,他马上连连摇头说:“日本车始终没有欧洲车那种质感,还有安全性。”

  我暗自怪自己说错了话,不知他会不会怪我小看了他。

  对于997的头灯设计,阿乐甚为欣赏它回归传统的本色,认为它成功地将经典带回到911身上,绝对会是一个耐看的车款。但原来上一代的996才是阿乐最钟情的一款911,他喜欢车头配合流线型车身的头灯设计,并认为是全车最美丽的地方,令人爱不释手。

  阿乐以前也曾试过996 Turbo,他向我们细说在Turbo介入时那种强劲的推背感觉,描述的绘声绘色,像是回味无穷。

  阿乐似乎特别钟情于来自大马力引擎的动力感,他之前曾驾驶过奥迪RS4一年多,因此Carrera和Carrera S那300多马力对他也不算是什么新闻,因此也未必是他最心仪的911,所以话到一半他已经开始问起至今仍没有动静的911 Turbo了。

  跟阿乐谈汽车,的确是不亦乐乎,因为他喜欢的汽车类型都是大家不能抗拒的类型。从911开始,我们谈到Carrera GT,也谈到Enzo Ferrari、Benz SL等等。除了超级跑车之外,原来阿乐也钟情于四驱车款,所以在场的一辆Carrera便成了他的第二宠儿。他一会儿与助手一同钻进宽阔的Carrera车厢内聊天,一会又从展览柜里拿出车模来把玩,然后还调皮的说:“喔,连模型的悬挂都很有韧性啊!”陈列室内就剩下一辆Boxster被冷落在一旁。

  体验·赛车

  阿乐很热爱赛车运动,尤其酷爱看F1,早前的上海赛道开幕时,他也曾到场一赌F1的风采。

  “以前只是在电视上看,就已经很开心了,现在现场看完就更加过瘾,尤其是当车子经过看台时咻的一声,真爽……”

  余文乐与跑车算是有缘分的,月前他曾到日本拍摄电影《头文字D》,饰演原著漫画中驾驶R32 GT-R的角色。鉴于安全的考虑,电影中的飞车镜头不能全部由阿乐亲自上阵,但在拍摄前电影公司也特地安排他在赛车场上向当地车手学习飞车、甩尾等技巧,令他眼界大开。

  “真是难以想象那些日本人可以很轻易的做到难度极高的动作,其中一幕有三辆车头尾紧贴着甩过急弯,真是匪夷所思。”

  但当我们问起他会不会在香港运用从日本学回来的飞车技术,趁机炫耀一番时,他却不屑一提。“如果是不合法地在街上飞车,我觉得没什么意思。”

  很难想象这句话出自一个不满23岁的后生小子、一个在娱乐圈的大染缸中打滚、春风得意的青春偶像之口。也许这正是上天对一个奉公守法好市民的奖励。幸好阿乐的老板也喜欢赛车,并为他在珠海赛车场请了位知名的教练教他赛车,让他首次有机会接触这项运动。每当说起这次经历,阿乐都表现得相当兴奋。

  “真是很好玩!”“比一般马路上跑的车快好多,对驾驶者的技术和操控都有很高的要求,但同时又很安全,在赛道上最危险的不过是冲到沙堆中而已。”

  “学完之后,你绝对不会在街上开快车,因为既然在赛车道上多快我都开过,在街上再开快车就没什么意思了。而且最重要的是不合法,你不可能尽情放胆地‘飞’,既要顾及警察,又怕被照相,而且如果出事,最终被撞烂的是自己的车。”

  拥有·梦想

  其实余文乐是个对车非常细心的人,他对他的RS4无微不至,又怎么会舍得带它出去乱飞呢?

  “我从来不会让人在我车上吃东西或抽烟,我还会经常的打扫地板、洗尘,整个车上没有任何的划痕,就像新车一样。”

  阿乐甚至把RS4形容为他的梦想。

  “很久以前就已经开始中意,记得以前在街上看到一辆彩蓝色的,好漂亮,开的好快,从那时候就开始很想拥有它。”

  阿乐运气不错,刚入行时,恰好老板也开RS4,见阿乐如此喜欢,就让给他了。但阿乐只开了一年多,便断然把它放了。

  “我虽然很钟情于这部车,但仔细想想,我未必会养它一辈子,如果当时不卖,就未必能找到一个有心养它的车主出现。”

  “没错,它曾经是我一个梦想,但我这个人很实际,只求能够达到梦想,曾经拥有已经很满足了。你看我后来买了Elgrand就最清楚了,花钱养两台车实在有点多余。”

  卖了RS4,阿乐换了日产Elgrand作为保姆车日常出入,另外买了一辆Cefiro 350JM送给爸爸做生日礼物,自己却没有开车,于是便问他近期有没有买新车的打算,他只是说:“这两年都好想拥有一部车子,但现在觉得钟情归钟情,买车还是很不实际,所以还是专心工作好了。”

  年轻人赚到钱,第一时间买下心头好满足物质上的需要实在不足为奇,尤其是爱车之人,怎能抵抗来自跑车的诱惑?

  “你问我喜不喜欢跑车,我当然喜欢,或者说所有男人都会喜欢,但事实上,是否一定要拥有呢?是否一定要被物质拖着走,以至让自己很辛苦呢?钟情,其实不一定要拥有。”

  “以前我曾经有过一些需求、欲望,例如想买车,想过舒适的生活,现在也算是做到了。然而之后并非要不断的追求,而是要满足,整天想着买新车,只会让颓废。世上所有事物都是没法追赶的,无论是汽车、时装、表都是一样,每天都有新款出来,怎么追?反而物质可以是一种动力、一个目标,例如在工作上拼一段时间,可以奖励一下自己,然后就要起步再拼。”

  眼前·实际

  坦白地说,言谈之间的余文乐,跟我们平时看到的余文乐有很大的不同。“我知道有不少人对我为人、作风有误解,但他们又不是我,当然不会明白我所思所想,加上很多杂志的报道都不真实,也难免别人误会。而我又不能控制别人的想法,所以唯有用自己的表现、行为、工作成果去让大家信服。”

  余文乐确实不像一个二十出头的年轻人,更不像一个一朝得志、语无伦次的青春偶像。

  “现阶段我只重视眼前的工作,希望电影票房好,唱片销量理想,未来有机会开演唱会。赚钱主要为家庭着想,因为我想有一个很舒适的家,所以省下无谓开支,省下钱买房子更实际。”

  阿乐在采访中几次提及的这句话,好像是老人家经常用来勉励年轻人的:“做人,还是实际的好。”

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