|
记得最早认识雪铁龙还是在90年代期，父亲的公司里有一辆底盘很低样子很怪的两厢车，与当时跑在街面上设计的方方正正的车形成了很大的反差，正是从那时起雪铁龙给我留下了很深刻的印象，他永远是那么另类。但后来富康的推出淡化了儿时对雪铁龙的神秘看法，直到今天亲眼见到了C2，我发现雪铁龙独特的设计风格又得到了新生。点击查看试驾专题
外形
C2被厂家赋予了老虎的形象，个性鲜明的外形透着一点可爱。C2依然采用了现在最流行的紧凑型设计，X形的前脸设计彰显了C2的个性，此前我只在福特的福克斯上见到过，不知道C2的采用会不会引来某些国内厂家的跟风。双箭头式设计的雪铁龙标志与前引擎盖浑然一体，星钻吊眼式设计的大灯和前雾灯恰好嵌在了X两侧的空缺处，透着老虎般的锐利。女朋友曾经告诉我判断一个女孩子是否厉害就要看眼睛，如果眼睛上调性子上就很厉害。不知道C2的吊眼设计会不会帮助他在市场上也能表现尖锐。前引擎盖上的双进气口设计给C2又打上了一个区分其他类似车型的标志。大面积的前挡风玻璃让视野很开阔。微微后倾的B柱设计让前挡风与车顶衔接自然流畅。C柱的提前回收使尾部表现圆润可爱。装在车尾部顶段带高位刹车灯的后扰流板让过早回收的车尾不会显得光秃。后尾灯的设计很像眉毛，分列在车的两侧，倒梯形设计的牌照框很融洽的嵌在底部。而短促的度铬尾喉透着运动气息。
内饰
走进车内，淡灰是的内饰面板上镶嵌着钛银装饰条，凸显着年轻的个性。由于我的年龄不大所以我很钟爱浅色钛银内饰风格，但凡事有利就有弊，阳光明媚的时候，潜内饰在前挡风玻璃的上的倒映实在是让我头疼，不知道C2以后会不会推出酷酷的黑色内饰。而C2的按钮布局也并未让我感到陌生。除了在仪表板上方的中控锁按钮让我不太习惯，其他按键随手可触。不过，也大可不必为此担心，因为C2加装了车速感应自锁装置，这个控件的使用也就没那么频繁。度铬设计的手自一体式变速箱银光闪闪，并配有雪地模式和运动模式。变速厢旁是电动门窗控制区和后视镜调节器，这种设计风格好像时时刻刻在提醒我这是一部法国车。仪表板白色背景红色指针的设计十分醒目，大窗口的档位显示屏也融洽紧凑的嵌在仪表板内清晰可见。
空间
车内的空间还算不错，无论是前排还是后排的腿部空间都够用，后排半后仰式的座位设计也让人比较舒服，但是后排的横向空间和高度就有点拥挤，也许是笔者比较胖的缘故，我认为后排最好还是只坐两人。在后排，如果坐直我的头基本已经顶到了车顶，我可不算高啊，多说点也就一米七五，如果高个子坐在后排还是很难受的，我想这也许就是C柱部分线条过早下落的缘故吧。
驾驭
C2的发动机TU3AF应该是改自富康车型的TU3，采用的电子节气门实现精细管理各工况下的空燃比，达到最佳动力输出和舒适性，同时加装了最新的顺序喷射程序管理系统以及电子油门控制。BOSCH公司为C2提供了产自匈牙利的ME7.4.5系统以满足欧Ⅳ排放标准发动机功率输出平顺而柔和并未让我产生厂家所宣传的运动激情, 发动机扭矩输出与加速踏板行程非线性变化，电子技术控制协调提高加速性和舒适性。CAN网技术的应用高速传递信息有效地控制发动机技术工况，降低消耗使整车排放提升。和911手自一体相同技术的Tiptronic变速箱可以根据驾驶者的驾驶习惯调整换档实际，扭矩直接传递的方式在提供了高效的动力传动同时降低了油耗。这款著名的变速箱也已经在307、206上使用，得到了中国市场的认可。
本来今天试驾的是一部1.6手动档的C2，但是松松垮垮的档位和脚下踏板拥挤的空间让我很不爽。于是在我的要求下换了一部1.6自动档顶级配置的C2。左腿半跨在门边上轻松驾驶着自动档的C2反而让我感到了慵懒放松了许多，方向准确，虽然油门和变速箱的响应还有些滞后，但已经足以满足了简单放松的要求，6喇叭的音像传出优美的旋律，看着厦门路边的海景，心情豁然开朗，让我有一种带女朋友来度假的冲动，哈哈，我想这部简单易于操作的C2对于一个刚工作不久的年轻女孩再适合不过了。车两侧的景色很快就从悠然的海景转变成了崎岖的山路，这也同时激起了我暴走的想法，按下运动模式按钮，换档立刻从3000转左右提升到了3500多转，发动机的声音也更加轰鸣了，由于C2并未在发动机舱加装吸音棉让我感觉噪声比较大。动力的输出也明显的比普通模式凶猛了许多，中段提速还是比较有力，但是到了140高速区明显感觉后劲不足，不过车整体的稳定性还不错，转向也随着车速感到更加沉稳，看来C2的底盘调教还是下了很大功夫的。悬挂永远是法国车的优势，C2的独立悬挂过卡柔和舒适，而且弯道性能还是比较出色。
安全
C2的车身采用了高弹性钢板高强度车身，钢板厚度在0.7mm到2.0mm之间的不等，中立柱设计经过特别强化，屈服极限大让整个车体更加安全。前排双气囊、可溃缩式转向柱、燃油切断装置、油箱防翻阀等安全装置的使用最大限度的对乘客提供保护。另外，C2的防盗系统也很特别，在锁车的同时可以通过CAN网路系统锁止发动机变速箱等一系列关键部件，即使车辆被盗也不能发动汽车，使车辆成了一堆废铁失去价值。
印象
总之，我对C2的感觉就像一只温柔的小老虎，外刚内柔，顽皮中附着那么一些可爱。我觉得C2的定位还是一部悠闲自在的城市小车，充满着年轻的幻想，高科技技术的使用，让操控车辆变得简单易行，可以让人在紧张的工作一天后好好放松，去享受C2带来的生活乐趣。点击查看试驾专题
[责编：崔啸]
| 
中性之美测试车“ph”值 
| 论坛 | 
