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本届北京车展，江淮瑞风携五款车的强大阵容向公众展示了自己不俗实力，除了代表瑞风升级换代产品的瑞风Ⅲ以及引领江淮汽车未来发展方向的几款概念车外，一向以刚毅稳健，大气时尚形象著称的瑞风柴油四驱多功能商务车也吸引了众多眼球。
江淮汽车乘用车营销公司总经理王朝云在2003年谈及当年的新产品策略时，他曾表示将在02年的基础上，分别推出公务版，满足政府用车的需求；商务版，更加注重经济性、实用性，根据中国市场的特殊性，将韩国的技术在中国重新组合，满足商务用车的需求；旅游版，是专门针对旅游开发的，要体现开放性，还要有更多的储物空间，有相对封闭的个人空间，里面有大客车的空间，又有轿车的舒适性，还有非常好的通过性。而柴油MPV，则被认为是2003年主打的"好戏"。随后诞生的便是中国第一款柴油MPV。
瑞风柴油四驱多功能商务车是江淮瑞风系列产品中最具特色的一款车型，也是中国唯一一款四驱商务车，开创了四轮驱动与MPV完美结合的先河。该车搭载的是韩国现代公司的D4BH柴油发动机，动力强劲而且油耗超低。外形上与瑞风Ⅱ系列车型基本保持一致，但高度有所增加，明显具有越野车的身段。另外加装了顶置行李架、尾门云梯及后脚踏板，显得更加粗犷，充满力量，相信这些配置是喜爱越野人士所钟爱而又必备的。瑞风柴油四驱还拥有双安全气囊、双天窗、前后盘式制动、ABS+EBD、八碟三屏DVD、遥控中控锁、高档内饰、防眩后视镜、BCM集成控制系统（自动关窗系统）、八向可调电动座椅等高档配置，提供了安全、高效、舒适的环境，独有的越野功能更让您无论工作还是休闲都不再受到时空的局限，加之节油环保、动力超凡，使瑞风柴油四驱成为瑞风系列产品中一颗璀璨的明珠。
与汽油发动机相比，柴油发动机具备强劲的低速扭矩输出，满载爬坡、起步等方面的优势是汽油发动机所不能比拟的，更适合装备在越野用途的车型上。瑞风柴油四驱搭载的是辅助涡轮增压系统的现代原装D4BH柴油发动机，虽在功率上相对汽油版搭载的G4JS低了24.2KW，但在扭矩一项相比却高了42N·M，动力性能更佳。并且从官方公布的经济油耗对比来看，汽油版本的2.4L发动机的百公油耗为10L比同排量柴油发动机整整高了2.5L/100KM。由此可见，瑞风柴油四驱是爱好驾驭越野车的成功人士最为经济的选择。
瑞风柴油四驱车，是目前中国唯一具有四轮驱动的MPV车型(分两轮低速、四轮高速，可相互切换)，将商务车的舒适性与越野车的动力性完美地融为一体。同时该车为配合越野休闲的需要，采用了前后加强防撞保险杆，车顶部带有行李架，尾门上带有云梯，以方便客户运送行李上下，车身两侧带有加强脚踏板，是国内首款将安全性、舒适性、经济性和动力性三者完美结合的唯一一款四轮驱动MPV车型。此款车型尤其适合于地形相对复杂地区的使用，既能充分满足商务的舒适性要求，其优越的动力性与通过性又使得驾驶过程充满自信与成就感。
[责编：刘爽]
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