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备受关注的第九届北京国际汽车展览会今天开幕，一汽马自达携其麾下四款车型精彩亮相。典雅均衡的新Mazda6三厢车，极致演绎动感豪华的新Mazda6 轿跑车，以及刚刚上市的多功能Wagon轿车，组成本次车展一道炫目夺人的风景，充分诠释了马自达“魅•力•科技”的品牌内涵。
一汽马自达今年推出了新Mazda6 轿跑车和Wagon轿车，这二款产品和Mazda6三厢一起形成了Mazda6全系列。一汽马自达汽车销售有限公司总经理山田 宪昭表示：一汽马自达对北京车展非常重视，希望通过此次车展全面展示马自达品牌在中国市场取得的巨大进步。他还表示，一汽马自达将继续采取积极措施，增添车型，强化商品，努力提高客户满意度，以实现马自达品牌2010年在中国销售30万辆的中期目标。
在一汽马自达展台，最受关注的当属开创了“一车多用”价值典范的Wagon轿车。由于此前一汽马自达宣布了Wagon电视广告片将由国内著名导演冯小刚执导，所以在展会现场，Wagon引起观众浓厚的兴趣。这款高性能多功能轿车用途广泛：既能载人亦能载物；可用于上下班，又可接送客人；既能用于各种新型商务社交活动，同时也可用于家庭休闲旅行。
Wagon外型成熟而美观，充满魅力。特别是后部造型显得饱满有力。曲线圆润的尾部、大面积的后风窗、大型精致的高位扰流板都与整车协调统一，在降低风阻的同时，又具有极佳的视觉冲击力，整个后部给人一种扎实感和行驶的稳定感。
同时，Wagon整体结构重心后移，前后轴的载荷比更接近50:50的理想质量分配比，辅之以先进的电子装备，使Wagon具有比同级轿车更卓越的行驶性，转向更轻灵、刹车更平顺、驾驶更安全。
Wagon在高刚性3H车身的基础上，采用了可变厚度钢板的制造技术，使其防撞区域钢板增厚，而缓冲吸能区域钢板减薄，提高了车身的吸能效果，从而既保证了被动安全性，也降低了整车的自重，加上其搭载的2.3L S-VT发动机和五速手自一体变速箱，使其在具备优异安全性的前提下，又具有良好的燃油经济性。
作为国产马自达系列的最高端车型，Wagon采用了丰富的高科技装备，体现出“技术马自达”对领先的造车理念的不懈追求。Wagon应用了ABS+EBD+EBA+TCS+DSC、6安全气囊、卡式智能钥匙、带 3 组记忆 8 向电动调节的驾驶员座椅、氙气大灯、大灯自动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开关玻璃等，使其跻身于豪华高性能轿车的行列。
除了拥有三厢高级轿车的全部性能外，Wagon丰富、实用的后舱空间还使其能为消费者提供超值的功能享受。后舱在标准状态下的容积达到505升，后座椅靠背完全放平后，后舱空间可扩大至1712升，达到了普通轿车后备厢空间的3-4倍。
一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江表示，Wagon轿车是一汽马自达实施“蓝海战略”而向市场投放的首款“一车多用”轿车，她能够满足消费者对商务、生活、休闲的各种需求，是具有良好教育背景、自信、有辨别力的社会精英首次购车的理想之选。
近年来，中国汽车市场的外部环境发生明显变化：一方面，能源紧张，油价飞涨；另一方面，城市日趋拥挤，交通堵塞，泊车困难。这种市场环境与欧洲非常相似。在欧洲，因油价高、泊位少，且欧洲人喜欢开快车，重视大空间，所以三厢轿车、MPV和SUV很难满足需求，而Wagon独受青睐，成为主流车型。反观中国，轿车市场的发展更可能仿效欧洲，因此，追求“一车多用”才是正确的价值取向。
[责编：刘爽]
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