主持人：各位网友我们的访谈现在继续，那么今天天气比较凉，而访谈室比较热，所以大家要注意不要感冒，今天请到的海马马自达销售市场部部长汤斯，这个名字很中国。汤先生先介绍一下自己，接着介绍一下你们的展台？
汤斯：大家好，我是来自海马公司，我们现场提供5台车一款发动机，一个是福美来和普力马。还有8月31号刚刚推出福美来2代（专题
参数
资料图 试驾)，还有HM483Q发动机。
主持人：其实海马公司说到历史很悠久，我知道80年代初海马就推出马自达，当年叫旅行车。那个车非常实用。但是现在不出了。
汤斯：那个车因为车型比较旧，应该是80年代一个车型：：
主持人：后来海马在北京做了大概几百辆出租，当时很多出租争着抢这个车，省油，省故障，其实马自达在中国算是早的，在北京街头马自达323当时是绿色的。那么随后大家从很多场合都能看到马自达汽车，因为我在南方工作一段时间，看到香港当时有马自达126，非常可爱。
汤斯：对，很多，在香港那款车是卖得相当不错的一个品牌。
主持人：不过新海马二代车外形改变了很多，其实海马很好，三厢的舒适省油还有小的MPV。
汤斯：实际上就是两厢车，稍大一号，空间应该比一般两厢车空间更大一样，座椅多功能性强一些，可以变成四座五座视野比较开阔，相对来说，普力马、MPV是相当不错的。
主持人：当时我记得是01年试这个车，当时到江山去试这个车，当时他说这个车最好带情人过去，我们说是不是可以提供情人。当然那是开玩笑，其实我觉得这个车更适合家用。
汤斯：我们车应该算是两厢车里面比较早的。
主持人：当时几乎两厢车没有什么车？夏利不算。
汤斯：桑塔纳有一款，再早一点就是标致。那些车应该属于旅行车。
主持人：不过普力马确实很实用，从市场来讲，普力两厢车，三厢车有什么不一样，现在这样的车普遍减少了。
汤斯：因为普力马很早上市，刚开始几百台，现在几千台，现在还不到两万台，应该在两厢车市场，或者小MPV市场应该算是表现比较出色的。但是整个海马销售比例来讲，还是福美来多一点，尤其在北方福美来三厢比例大一点。
主持人：没错，中国人喜欢三厢车。现在是这样，我们今年只是把一个老的323那款车型，在国内进行外形的变化，然后发动机又多了一款。
汤斯：这个跟大家介绍一下，就是福美来2代我们是在福美来1代的基础上做的，我们做这个车的时候，概念全新突破，这个车上市之后，比我们想像中要好一些，我们8月1号上市，从9月1号到30号，30天我们销售是1.774万辆，几天之后我们心里就比较有数了。但是过万有点稍微超出我们的预期。
主持人：没想到上市这么快被接受了。
汤斯：那时候有点紧张，我们分析了几方面的原因一个是福美来这几年在市场形成的口碑比较好，燃油经济型，马自达操控性这种特点，包括它在新三样里面，新三样应该是A级车，或者是中级车市场里面比较高的一个小群体，福美来在三样当中算是比较出色的一款。所以我们在做福美来2代的时候，就把这些优点保留起来，同时又在舒适方面再强调一点，因为原来的车型可能优雅，这个就更偏男性化一点，大气一些。这是一个原因，当然还有一个原因就是定价比较合适的，产品定价最便宜是8.48万。因为大家也都知道海马车品质，宝马也非常认可我们造的车的品牌。所以我们的口号也是客观性，事实吧，合资品牌的实力，自主品牌的价格。在市场造成一定的影响。
主持人：这个很厉害，我保留了原来合资产品的特性，这样老百姓接受起来比较容易。还有现在有一个毛病，很多厂家担心这个问题，就是新个虚高一下，回头再降价，所以很多人把买新车的人当白老鼠，新车上市快抢啊，还要看什么什么配制。
汤斯：无论什么样的商品价格应该最重要因素是意外。
主持人：现在互联网报价的同时就可以查到国外的车的价格，所以与世界接轨也好，与原场地同步也好，你的价值也要公正？
汤斯：合理吧！
主持人：一虚高就产生白老鼠。后来到新车出来之后我要等，等降价再买。
汤斯：这个我们不去管他，因为营销方法和思路不一样，每个厂家考虑得不太一样。
主持人：但是这次展会没有更多凸现出来，比如很多厂家我们明年出什么，后年出什么。
汤斯：这次展会我们还有一个S1概念车。还有一个是自己研发的一个发动机，我们确实没有对外讲过有什么产品，我们跟别人不一样，一切OK才跟大家讲。
主持人：现在汽车市场几乎是闪电的，很快，上市以后马上同类车型就上来了，前段时间我去了交通部实验场，也看了贴这贴补的纸的车，悄悄在那里。
汤斯：一个是对现有市场的影响，一个是竞争对手，这个得小心。
主持人：那么我们这么大一个公司，而且作为合资也好，还是外资引进，就是国外技术引进，我们的产品在中国的时间已经很长了？
汤斯：我们做成熟轿车这里是属于最早做轿车企业之一，应该跟一汽大众，跟上汽大众差不多时代，我们90年第一款出来的旅行车。
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