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2006北京国际汽车展于今日正式开幕，在本次展会上多款轿车和概念车将宣布首发，与此同时国外一些知名汽车厂商的成熟车型，也将届次机会以国产的形式与观众见面。其中长安福特的一款MPV，S-MAX（专题
参数 资料图)尤为引人注目，在此我们为喜欢它的朋友带来了“国产长安福特S-MAX详细实拍”。
欧洲年度风云车冠军，终于走向我们[看福特S-MAX更多外观图片]
采用福特“动态设计”（Kinetic Design）要素，体现运动能量[看福特S-MAX更多外观图片]
S-MAX明显的“楔型”设计，突出了其MPV特质同时又不矢运动气质，A柱后宽大的三角窗最大限度的减少了“盲区”的出现。S-MAX的车身侧面线条比较流畅，同时尾部造型也很饱满。
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车头两侧“鹰眼”形状的车前灯让整个前部更富于动感、而雾灯则被创新的安放在了保险杠上。前保险杠下沿两侧和侧翼子板上的网状修饰，可谓是整车中“动感设计”的 “点睛之笔”。
二、内饰
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来到车内后，一种强烈的驾御感跃然心头，镀铬亮条处理过的四幅方向盘集成了对音响、车载电脑的控制。变挡杆并没有垂直于地板，而是沿45度方向倾斜，手/自一体式变速器配以这样的设计，似乎更利于操作。
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双圈镀铬仪表盘显示了转速和时速，简洁明显，中间则为行车电脑显示了驾驶中的相关信息。仪表台上集成了大部分功能按钮，配以银色面板质地感强烈，但是按钮似乎过多。
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S-MAX 车内为经典的2+3+2座椅布局，三排座椅的空间也都比较宽裕。S-MAX的创新 “FFS系统（FoldFlatSystem,）”能够让S-MAX在瞬间内拥有多达2000升的超大行李空间。这套系统的中文含义既：平放系统，在第二排座椅和第三排座椅不必拆卸的条件下，它们可以单独的折叠和收放，变成一个“平面”，而座椅的组合方式多达32种。
作为一款“年度风云车”S-MAX自有它的本领，无论动感设计的外观、经典使用的内饰还是其创新的座椅“平放系统”，都让我们看到了这款车的与众不同。目前S-MAX在国内上市的日期还未确定，想要拥有它也可能要稍等一段时间。不过您倒不如在北京车展中亲身感受一下。
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