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再过两天，11月24日，国内中高级轿车市场又将增添一名新成员了，三菱旗舰轿车GALANT戈蓝将在那一天正式上市，加上市场上原有的本田雅阁、丰田凯美瑞、锐志、日产天籁、马自达6，日系团队也因此再次扩充实力，其把持中高级车市的主导力量进一步得到巩固。
今年可谓中高级轿车年。原来只有雅阁、帕萨特、天籁、蒙迪欧、马自达6等寥寥数款的中高级车市，一下子在今年就增加了君越、凯美瑞、凯旋、奔腾，加上即将上市的戈蓝、荣威、迈腾，中高级车市一下多了7款全新品牌，热闹非凡。
当然，热闹也就意味着竞争将更加激烈，在竞争中，价格无疑是其中最具决定性的因素。如何给新车开个合理的价钱是汽车厂商最需要伤脑筋的难题，也是新车成败的关键。戈蓝就面临着这样的问题。在10月26日下线仪式上，东南厂方仅是公布了该车预购价格——2.4L尊贵型20.38万元、2.4L旗舰型22.38万元，并未将戈蓝的价格一锤定音。这是一个非常聪明的办法，一方面可以这样的预购价试探一下市场的反应，另一方面则可以给自己一个修正、调整的空间，根据市场反应灵活处理，使自己立于主动位置。
但是，这就留给大家一个谜团，戈蓝究竟最后会卖多少钱呢？11月24日，随着戈蓝的正式上市，该车的最终定价也将揭开面纱。在这一价格公布之前，通过戈蓝在近一个月预购价的市场反馈，参照其主要竞争对手售价及配置状况，不妨对戈蓝的最终定价作个简单的预测。
一、价格
戈蓝在下线时，东南厂家就将其与凯美瑞、雅阁并称为“中高级轿车三剑客”，言下之意就是将戈蓝的竞争对手锁定在凯美瑞、雅阁等主流品牌车上。同时，戈蓝此次首先上市的是2.4L车型，而2.0L车型将在明年7月份以后推出。因此，此次比较的主要是凯美瑞、雅阁、君越的2.4L车型，为了更好地了解这一市场，将天籁2.3L、马自达6 2.3L、锐志2.5L以及领驭1.8T也会稍微涉及进行比较。
先看表格1（价格）： 单位：万元
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2.4L |
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凯美瑞 |
22.98 |
24.78 |
26.98 |
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雅阁 |
23.98 |
25.68 |
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君越 |
21.98 |
23.98 |
26.98 |
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天籁2.3L |
23.38 |
26.48 |
29.28 |
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马自达6 2.3L |
20.58 |
21.98 |
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锐志2.5L |
21.38 |
22.13 |
24.48 |
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领驭1.8T |
21.48 |
22.88 |
24.28 |
从以上7款主要竞争车型的比较来看，马自达6 2.3L的售价是最低的，为20.58万元，而天籁的售价是最高的，为29.28万元。从这一级别的款式来看，各品牌大部分有3款或3款以上，领驭1.8T有4款，如果加上轿跑系列，马自达6 2.3L也有4款。只有雅阁仅2款。
2.4L排量中，最便宜的是君越，21.98万元，凯美瑞和雅阁两大世界畅销车型的价格均在23万元~26万元之间。
从目前戈蓝公布的预购价来看，戈蓝的价格具有极强的竞争性。戈蓝2.4L有两款，尊贵型20.38万元、旗舰型22.38万元，均比凯美瑞、雅阁同级车型低2万~3万元，比君越便宜1.6万元，甚至比最低的马自达6也少了2000元。可以说，戈蓝的预购价格是同级车型中最合理，并能获得消费者接受的。
二、技术参数
请看表格2：
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车身尺寸（mm） |
轴距(mm) |
最大功率(kw/rpm) |
最大扭矩(Nm/rpm) |
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戈蓝 |
4860/1845/1485 |
2750 |
115/5500 |
213/4000 |
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凯美瑞 |
4825/1820/1485 |
2775 |
123/6000 |
224/4000 |
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雅阁 |
4854/1821/1463 |
2738 |
125/5800 |
220/4000 |
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君越 |
4998/1851/1461 |
2807 |
125/6400 |
225/4800 |
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天籁2.3L |
4845/1765/1475 |
2775 |
127/6000 |
221/4400 |
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马自达6 2.3L |
4670/1780/1435 |
2675 |
120/6500 |
204/4000 |
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锐志2.5L |
4735/1775/1450 |
2850 |
145/6200 |
242/4400 |
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领驭1.8T |
4789/1765/1470 |
2803 |
110/5700 |
210/1700~4600 |
从以上车身尺寸、轴距、最大功率、最大扭矩的比较来看，戈蓝的车身是第二大的，仅次于君越。据了解，戈蓝驾驶舱内部长1997mm、宽1475mm，也是同级车中较大的。车身大，就决定了该车的乘坐空间大，舒适性强，这是中高级轿车中竞争的主要元素。
三、配置
请看表格3：
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主要配置 |
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戈蓝 |
RISE高刚性安全车体、ABS+EBD+BAS紧急制动辅助系统、双SRS安全气囊、全彩倒车CCD影像监视系统、HID氙气前大灯（带水平调节功能）、后倒车雷达、前停车雷达、LED钻柱尾灯、LED后视镜钻带转向灯、整合一体式多功能方向盘（F1换挡键系统、音响控制键、蓝牙控制键）、图像式冷光恒温空调、空气清净机、8音箱5.1声道环绕立体音响系统 |
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凯美瑞 |
HID氙气大灯(带大灯清洗装置)、AFS前大灯智能随动系统（自动）、光感式智能灯光系统、立体式自发光仪表盘(亮度可调节)、多功能信息显示系统、车厢迎宾照明系统、电动后窗遮阳帘 |
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雅阁 |
VSA车辆稳定性控制系统、智能型SRS双安全气囊、座椅侧安全气囊、
LED高位制动灯、智能防盗启动锁止系统、防盗报警系统、遥控中央门锁及行李箱锁、DBW电控节气门、定速巡航系统 |
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君越 |
多功能电动外后视镜、智能感应双级安全气囊、ABS+EBD、TCS牵引力控制系统、智能前后泊车雷达、前大灯自动开启、关闭功能、智能程控中央门锁、遥控开启无锁芯防盗行李箱、自动防眩目车内后视镜 |
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天籁2.3L |
HID自动开闭氙气前大灯（照明高度可调）、前大灯智能转向照明辅助系统、前大灯自动清洗装置、5.8英寸多功能液晶显示屏、智能遥控钥匙系统、全自动左右独立控制温度调节系统、空调花粉过滤器、6+1碟高保真剧院CD音响系统、SRS前席双辅助安全气囊 |
四、安全性
此次在中国市场推出的三菱戈蓝，是此车型系列的第九代产品，并与欧洲同步推出。该车最引以为豪的就是拥有全球领先的高刚性RISE（REALIZED IMPACT SAFETY EVOLUTI ON）车身结构，并开创性地运用了两项三菱独有的先进安全技术：八角型断面设计车梁及直线型车梁。三菱工程实验室经过从4角至36角各种型状的模拟试验后,认为新型的直线型和八角型断面设计，实现了四角型车梁2倍的碰撞能量吸收能力刚性表现出众。同时戈蓝还通过强化座舱框架、车门及立柱防止变形，充分阻止了撞击力侵入座舱，保持了车厢生存空间的完整。另外，具高能量吸收的前后缓冲溃缩区域，在意外撞击发生初期，将冲击力引导至底盘，由车身各部分吸引、分散。戈蓝以强固的车身结构与缓冲溃缩区域刚柔并济，最大限度地提供安全保障。
据美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）公布的汽车碰撞测试结果显示，三菱戈蓝北美车型为同级车型中连续三年获得五星佳绩的惟一车型，超越Camry(凯美瑞)、Altima(天籁北美版)、Accord(雅阁)。
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星级 |
2006年 |
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正面 |
侧面 |
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D席 |
P席 |
前排 |
后排 |
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戈蓝 |
★★★★★ |
★★★★★ |
★★★★★ |
★★★★★ |
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凯美瑞 |
★★★★★ |
★★★★★ |
★★★★☆ |
★★★☆☆ |
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天籁 |
★★★★★ |
★★★★★ |
★★★☆☆ |
★★★☆☆ |
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雅阁 |
★★★★★ |
★★★★★ |
★★★★☆ |
★★★★☆ |
以上表格是2006年美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）公布的汽车碰撞测试结果，戈蓝的安全性能可见一斑。从这一点来看，把戈蓝列入与凯美瑞、雅阁并列的“中高级轿车三剑客”，也是毫不为过的。
通过与主要竞争对手的价格、配置、主要技术参数、安全性等方面的比较分析，应该说，即使以戈蓝目前的预购价作为最终定价，该车也较有市场竞争力。
根据以往经验，上市的最终价格往往会比预购价略低。因此，笔者认为，戈蓝的最终定价会稍低于预购价格，其尊贵型肯定会跌破20万元，如此一来，国内2.4L中高级轿车（主流合资品牌）将首次进入20万元以内的价格区间，这也将成为2.4L中高级轿车的价格标杆。
[责编：吴悠]
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