|
随着国内经济的飞速发展，汽车这个昔日的奢侈品逐步走入寻常百姓家，国内汽车需求增长迅猛。望眼全球汽车市场，中国的轿车工业一枝独秀。全球知名厂商纷纷到中国合资建厂，导致国内市场竞争激烈，新车型如雨后春笋般的让人目不暇接，车型的更新换代也更加频繁。一款新车往往不到两年就已过时，这让把汽车视为奢侈品的中国消费者来说实在难以接受。
如何选择一款不过时的汽车？为给消费者购车提供参考，笔者走访了数位业内的专家，专家介绍说：未来的主流轿车首先要兼顾环保节能和动力；其次造型要合未来社会发展趋势；最后要价格适中性能优异……
“适中价格，高性能享受”是主流轿车发展潮流
随着经济的发展，如同欧美发达国家一样，轿车必然会走下“神坛”，走入寻常百姓家，不再是少数人的“奢侈品”。适中的价格是走入寻常百姓家必要条件，这决定了未来主流轿车发展趋势。
一般意义上，价格的下降往往意味着需要牺牲舒适和性能，但是人们对轿车的高性能和舒适性同样具有强烈的需求。在日趋成熟的国内中高级车消费者眼里，真材实料加上先进技术运用，是评判车辆的标准。这和专家关注的汽车的“三大件”――发动机、底盘和变速箱不谋而合。这三大部件是车辆的核心，同时也是一款车型技术含量的最重要体现。
然而技术含量高往往意味着较高的价格，因为汽车“三大件”研发需要大量资金的投入。如何以适中的价格购买到技术含量高的汽车，需要消费者仔细比较车辆的价格和核心部件的先进性才能够评价。
“适中的价格，高性能享受”，轩逸（专题
参数
实拍 资料图 试驾)成为高性价比轿车的标杆
一款能令消费者满意的中高级轿车，应该是以消费者能接受的适中价格，获得高级轿车所拥有的高性能和宽敞舒适。全新轩逸正是秉承这样的理念为消费者精心设计的。
众所周知，每个消费者都希望以合适的价格买到高性能的车辆。但这两者又相互矛盾，很难在一辆车上体现。轩逸凭借其卓越的动力性能、舒适的内部空间和优异的经济性能重新定义了中高级轿车。轩逸体现了精简“大而无当”的设计理念，而在适中的价格下，重点打造汽车的三大核心部件――先进的悬挂系统，全新MR20DE引擎和新一代XTRONIC CVT无级变速器，同时通过超越同级的宽敞设计和丰富的人性化装备，使消费者在车内让身心自由舒展，体验优雅的宽舒心境。
轩逸搭载新一代XTRONIC CVT变速器配合全新MR20DE引擎，进一步提高了“燃油经济性”和“顺畅的加速性能”，实现愉悦的驾驭感受，兼顾了低油耗，排放符合欧Ⅳ标准。实验数据显示，CVT无级变速器的油耗比传统的AT自动变速箱节省约15％。9月23日轩逸获得“CCTV节油英雄会”2.0L自动挡总冠军就是明证。在油价日益上涨的今天，也为消费者省了一笔实实在在的费用。
采用带拉伸阻尼弹簧、脉冲控制、带预负荷构造减震阀等高级车采用的悬挂系统，使轩逸的操控稳定性大幅提高，确保更安全、更舒适的驾乘享受。
通过对三大核心部件的精心打造，轩逸凭借适中的价格、优异的性能，成为15万元至20万元中极具科技含量和竞争力的车型。
“技术的日产”打造轩逸成为未来主流车型的典范
“技术的日产”在XTRONIC CVT研发时，采用了众多提高响应效果和效率的创新技术，并通过改善电子控制系统，以及采用新款的高性能ATF，极大地提高了响应速度，使响应速度和加速感比其他CVT提高了30%。 轩逸是全球率先搭载CVT无级变速器的2.0L车型。同时MR20DE引擎在研发时通过减少摩擦力、改善热效率及声学震动等创新技术的应用，以及采用C-VTC连续可变气门正时智能控制系统、航空轻量铝合金及低磨损真圆加工工艺等创新技术，实现了高输出扭矩和功率、轻量化、低噪音，使轩逸成为引领潮流的领头羊。
另外，轩逸“精于外，宽于内”的创新设计打破中高级轿车固有观念，引领时尚、舒适的车内空间和座椅，为日趋紧张的环境提供一种和谐的解决之道。
采用先进技术和创新设计的轩逸，势必成为一款引领未来潮流的优雅轿车，轩逸正是为那些走在潮流尖端，对生活品质执著追求的优雅之士所精心打造的“未来之车”。
| 
| 论坛 | 
