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“节油”，时下车主最热门的讨论话题之一。随着油价的节节提升，汽车的使用成本也不断上涨，消费者在购车时自然对产品的油耗方面格外关注。因为油耗低的车型在市场上能保持有利的竞争地位，于是“节油”也成为备受汽车厂商们推崇的卖点。
海马汽车快乐节油总动员 “乐驾先锋 ”活动启动以来，得到了广大消费者尤其是海马车主的欢迎。这次活动分线上线下 两部分，设置合理。线下，消费者可以在全国范围内的海马4S店试驾搭载ECVT变速箱的福美来2代（专题
参数
资料图 试驾)，尽情体会其出色的驾驶性能和节油特性；线上则是征集广大车主的节油技巧、车辆养护技巧以及车主风采等。
说到节油性能，福美来一直以“节油先锋”的形象独步天下，福美来2代自然继承了这一特性并有所提升。新车选配了代表当今自动变速箱最高水平的ECVT无级变速自动变速箱，智能化换档控制系统（TCU）能根椐车辆状态及驾驶员要求，动态控制变速箱的速比，达到整车最大经济性和最大动力性的要求。
不仅如此，福美来2代TRITEC发动机还采用了国内中高级车才使用的E-GAS电子油门和CAN-BUS控制系统，不仅提高了电气系统的稳定性，降低故障率，还兼顾了动力输入与燃油经济性的完美匹配。同时TRITEC发动机10.5：1的高压缩比设计，使得燃烧更充分，经济性更佳。看来，福美来2代是要“将科技节油进行到底”。
“节油不仅仅是我们的卖点，能够把节油的理念贯穿到我们产品设计，开发制造的过程中才是我们所追求的”，本次活动的海马负责人称，“而现在，我们更要把这种理念传递给消费者。所以通过线上的征集和线下的讲解使消费者能够更加关注养车过程中的各种细节，降低车辆的养护成本、燃油成本。”
在海马线上活动站点http://hnmazda.allyes.com/2006/ljxf/index.php可以看到已经有很多车主在踊跃发表自己关于节油、养护方面的“金点子”和“秒招”。笔者随意浏览了一下，很多车主已经颇具“专家”水平了。并且因为是车主自身用车的经验之谈，所以很多点子在细节方面非常翔实、非常实用，甚至还有一些厂家都不知道的“独门秘籍”。
真正的全面节油的确不是厂商一家之力能完成的，像海马汽车这样主动推动消费者自觉的注意驾驶习惯、护车方法，贡献出的经验不仅能与车主们分享反过来对厂商又形成了一个促进。这样的良性循环在让厂商和消费者达到节油目的的同时，对社会也是一种贡献。
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