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一年之计在于春。好的开始总是令人愉快，这也是人们常常想求个“头彩”或“开门红”的原因，汽车厂商同样如此。记者拿到的数据表明，在2007年首月，海马汽车销量突破12000辆，创下海马汽车月销量的历史新高。其中家轿新贵福美来2代（专题
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资料图 试驾)销量再次过万，贡献了近九成的销量；同时，在“迎新乐购节”的推动下，普力马也是势头不减，售出超过1500台。
本月福美来2 代再次过万，主要得益于TRITEC版本的福美来2代的大批量供应市场。为满足消费者需要，福美来2代配备了两套动力系统，分别是原装进口的马自达ZMD发动机及系出名门的TRITEC发动机。先期供应市场的，是装配ZMD发动机的车型，而装配TRITEC发动机的福美来2代是在06年底才逐渐批量供应。因此可以说，在整个06年，在市场上打拼的主要还是装配ZMD发动机型号的福美来2代。这也就是说，福美来2代其实一直是绑着一只手在和凯越、伊兰特（参数 资料图)等对阵。但即便如此，福美来2代还是创下了月均销量八千多辆的优异成绩。现在，福美来2代的另一只手已经解脱绳索了，装配TRITEC发动机的福美来2代全面供货，并且销量突出，同时装配ZMD发动机的型号销售仍然后劲十足，从而带动福美来2代销量再次过万。从这个意义上讲，福美来2代的销售现在才真正开始走上正轨。基于以上分析，记者大胆预测，福美来2代将同捷达（专题
参数 现场图 资料图 视频 )、伊兰特、凯越等一样，成为“万辆俱乐部”的常客。
同时，一月份里普力马的销售也超出了平均成绩，达到了1500辆。自推出以来，普力马便一直是休旅车市场的领导者，销量一直也是不愠不火但非常稳定，很是惹人觊觎。途安（参数 资料图)、凯越旅行车等一众休旅车，皆是明刀明枪直指普力马而来的，新近上市的骏逸（专题
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实拍 资料图 试驾)也同样如此。这些车都自觉或不自觉地同普力马相比较相竞争，而这正好说明了普力马“带头大哥”的地位。而这个“带头大哥”实力的确不俗，在群狼环伺下，销量不降反升。当然，06年底海马开展普力马“迎新乐购节”促销活动也居功至伟。
自此，我们看到，07年的第一个月里，福美来2代的销售开始全面发力，普力马稳中有升，两款车都堪称中国车市的“蓝筹股”，足以支撑海马成为“牛市”。据悉，海马在07年将有3—4款新车上市，其中包括海马潜心研发数年、凝结数百研发人员心血、耗资数亿元的一款重量级的新车。同时，海马的销售网络也在迅速的扩张，这使得海马的市场覆盖更广，空间更大。看来，转到自主之后，海马前进的步伐却迈得更大。12000辆的月销售记录，也许仅仅是个开始，我们最好从现在开始去习惯海马汽车会经常改写它。
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