首先介绍一下何为“奔奔（参数)”。2006年年底由长安汽车自主研发上市的一款微型Q版小车名为长安“奔奔”或者“CV6”。

   

其上市以来，由于价格便宜，配置到位。引起了多个汽车厂家品牌的消费对比，在此之中以奇瑞－QQ 哈飞－路宝 一汽－威志（专题 参数 实拍 资料图) 长安－奔奔为代表，在多个论坛上，无论是厂家的写手还是车友们都相互抱有不同的意见。此文章因为是亲身经历，所以把最真实的一面报道给大家。我和我老婆是买车时认识的。我是威志车主她是奔奔车主。

活动:长安“奔奔窝”举办“奔奔杯”节油大赛

时间:2007年1月2日

地点:长安奔奔北京燕长风4S旗舰店

项目:节油比赛

条件:奔奔车主

路线:四环一圈

参赛车数:37

我们的参赛号码:015号

奖品:200－500现金

上午9点半，大部分参赞赛车主都已经到达4S店，每辆车都补满了油箱，保证公平竞赛。等待发车仪式。10点整由“奔奔窝”版主乖乖虫堂主持发车仪式，10点10分所有参赞车主准备完毕排好出发队伍，由奔奔代言人模特黄惠小姐，手持出发旗，宣布出发。当北京的一辆奔奔京JX9910作为001号车头一个出发后陆续36辆奔奔车从南四环肖村桥出发，绕行四环一周，行程64.5公里。

老婆是新手所以由我来带开参加比赛，我们的车是红色015号。我驾龄5年多，从18岁开始驾车，但是参加这种节油比赛还真是第一次，心理完全没有底，父亲是个严厉的老司机，所以平时被父亲教导成为了一个老实司机。不过对于省油的开法也只是局限于理论上的。亲生经历还真是第一次。在出发之前我就看到有很多年长的老司机参加，那个时候心理已经凉了一半了。

跟随着大部队缓缓的向前行使，在我的观察下，在我前面的几辆参赛车还没有一个有过刹车记录，看来大家这次都是玩真格的了。在上四环之前由于都是附路大家的时速一直保持在40公里。直到进入四环主路后大家的距离才有了细微变化。比赛的前一天特意和父亲研究了一下奔奔这款车，发现此款搭载了1.3升的发动机属于高转速发动机，不事宜低转速行使。并且由于车体重量和排量并不成正比。所以低速一定废油。进入主路我们选择了第二条车道，迅速换挡把车子提到每小时65公里。心理报着“就算得不了第一也要看看自己开车的水平，正好还能在老婆面前表现一下”

由于是假期，四环主路行驶一路畅通，我们在45分钟后第6个到达了比赛集合点指定加油站。准备补满汽油。看见前几位到达的选手兴高采烈的样子估计成绩都还不错。当我补满汽油的时候，记录员高兴的报出油量2.04升，众人不约而同的围观过来，连我自己都无法相信我竟然跑出如此好的成绩。当时记录员就对我说“估计今天的第一就是你了，你的油耗比他们的少太多了”我一路小跑的把这个成绩告诉了坐在车辆等待已久的老婆。老婆听后还不相信。唉

最后一辆回来的车也在1小时34分后完成了全部比赛路线，所有车辆回到4S店大厅等待着最后名次结果。以下为主持人公布的现场纪实：“宋子一驾驶的京K82338奔奔轿车以2.04升（换算成百公里油耗3.16升）的好成绩取得了本次比赛的第一名，赢得了本次“奔奔杯”的大奖。分获二、三名的分别是：严宏驾驶的京K86285、姜波驾驶的京K87189和张洋驾驶的京K866079（并列第三）。他们的成绩分别是：2.2升（百公里换算3.41升）和2.29升（百公里换算3. 55升）。本次大赛还特设了一个鼓励奖该奖颁给了最后一名他的成绩为：4.23升（换算成百公里6.56升）。

经过对参赛车主的实际测试奔奔轿车的平均城市油耗达到了每百公里4.2升，充分体现了奔奔轿车发动机带来的省油优势，。但是比赛过程中车手的表现差距也比较大，从比赛成绩来看，由于驾驶技术不同第一名和最后一名所造成的油耗差距达到了每百公里3.4升。“

宣布之后我被请到台上发表了些节油经验，并且由模特黄慧为我们4个获奖的选手颁奖，这个奖拿的我真是手足无措啊！不过起码证实了自己节油的理论。

以下是我总结出的节油经验，希望对广大车友们能做点贡献。

1、比赛的当天是假期，四环主路上车流辆少，给这次比赛出成绩创造了很好条件，在行驶过程中真的是一脚刹车没踩啊，为了保持一个姿势，回来的时候脚都有点麻了。

2、靠挡位控制速度，在平路上行驶时合理的换挡发动机转速在2000-2200之间（针对奔奔的这款1.3升发动机）。尽量穿鞋底薄的鞋，女孩子在车上最好准备一双平底鞋。只有脚上的触感好才能最合适的保证油离配合。

3、下坡时加油到70迈然后滑行，尽量不并道，减少轮胎和地面之间的摩擦受力。遇到前方拥堵路段，提前收油，不要加油到跟前在踩刹车。

4、这款车的165的轮胎也对省油有很大帮助。

5、行驶中避免使用多于电器，空调，暖风，大功率CD，都是耗油的杀手。

6、最重要的是，在参加比赛的时候我们的比赛用车已经跑了3000多公里，车辆基本属于走合完毕的状况。（新车废油是必然的）

以下为总结出“奔奔”的优缺点。

优点:

1 外形设计新颖，颜色充足，为新新一族提供的另一个不错的选择。

2 内部装饰合理，配置到位，对于不到5万的价位，奔奔真的做足了准备，ABS EBD 气囊CD 电动车窗 等标准配置为选择奔奔的车主增加了很多信心。

3 搭载了1.3升的发动机，对于这种小车在城市道路中穿梭绝对是游刃有余。

4 车高设计合理，对于1.8m的男性来说做起来也比较舒服。

5 驾驶座位为可调节座椅，对于夫妻交换驾驶提供了方便的配置。

6 车小 车轻 风阻系数小 油耗底

缺点:

1 驾驶舱隔音效果差，在行驶过程中噪音明显，再好的音箱也无法欣赏，影响驾驶心情。买后自己可做隔音，全车密封加隔音市场价位是2200左右。

2 后排空间小的可怜，前面要是个1.75m男性驾驶，后面做起来就很吃力了。

3 由于转向助力为电子助力，使得汽车在供电不足或者不稳定时，有转向助力延迟的现象。

4 A柱设计不合理转弯时影响视线。

5 后视镜 视线不好

6 原车电喇叭的声音实在是太尖了，自己听着都很难受。

总体来说小毛病不断，但都不影响驾驶。对于一款新上市的车型来说，还需要在市场中好好磨练自己。最后要汇报的就是那500奖金当天下午我俩就饱餐了一顿，顺便买了很多汽车装饰，打扮了一下我们的015号冠军车。

汇报完毕。