关键字：试驾 马自达 马自达3

新马自达3在中国可谓是好事多磨。去年上市后，刚刚赢得了几许喝彩，招徕了几缕赞赏的目光，就因为生产与销售的关系未能理顺而导致停产，纷沓而来的定单被迫婉退，蒙受的损失难以估量。不过，还是老话说的精辟：是金子早晚会发光。人为的问题遮挡不住产品本身的亮丽，新马3做为一款紧凑型的运动轿车，还是值得关注一番的。

新马3的市场定位是运动型车，为了实现运动二字，厂家在动力和悬挂上也是做足了文章。通过试驾，感觉新马3这两项做得确实不赖，事实上，是很出色。试驾过程中，我用新马3做了高速漂移过弯、蛇形穿桩等动作，结果令人欢欣鼓舞。油门的敏捷反应，动力的时时输出，悬挂的强劲支撑，请原谅我用了这么多赞美的词汇，可这确实是当时的实际感受。说到不足，则主要体现在噪音的控制上。中速行驶时，感觉底盘与轮胎的噪音稍大，高速行驶时，由于引擎声理所当然地加大，掩盖了底盘噪音，反而不觉得上述不足了。

新马3的引擎，采用了一大堆比较先进的技术，比如可变气门正时、可变进气歧管、可变涡流控制、电子节气门等，升功率为55千瓦。不过，这台引擎与传统的日系车引擎，有着本质的区别。它没有日本人惯用的那种扭矩爆发，而是设计成从2000转到4500转一个相对平稳的扭矩输出。严格说来，这种风格更适合欧美驾驶者。不过，它的油门反应异常灵敏，驾驶技术欠佳的人士踩油门可得小心点。新马3引擎的这种特性，注定了它的战场应该在万米赛道上，而不是百米冲刺。

新马3最大的亮点，是手自一体的变速箱。虽然它只是4速设计，但变速性能值得喝彩。喝彩的理由有两条，一是变速极为聪明敏捷，能把驾驶者不同的驾驶意图迅速表现出来，表现得是丝丝入扣；二是变速极为平顺，不管是加还是减，全部处理得和谐顺稳。我在做漂移动作的时候，数次在高车速的情况下强迫减档，也没有感觉到自动变速箱常见的那种，不舒服的顿挫。

新马3的转向系统，采用了电子液压助力，优点是减少燃油的消耗。但总体感觉，比同为电子助力的德系车逊色一些，还是没有摆脱日系车追求轻柔的遗风，方向有些轻盈，对于一辆运动型车来说，并非是上佳之选。

新马3的外形酷似同门师兄马6，只是略微缩小而已，仅仅两天的试驾中，就曾有数次被人误认为这是一辆马6的经历。事实上，马3与马6的外形尺寸相差并不大，宽和高以及轴距等几个数字都相当接近，就是长度的差距略大一些，马3短了13厘米。所选用的轮胎也一样，都是205/55R16的。马3最早是在2003年投放市场的，据说在欧洲口碑还不错，日本人大约是为了迎合欧洲人的习惯，特地把加油口设计在了车的右面，而不是日系车一贯保持的左侧。

从侧面看上去，马3颇为神似一辆跑车，前部舒展，线条优雅地缓慢延伸到A柱，过了B柱之后，骤然下降，嘎然收至在短小的行李仓处，并做了一个微小的上翘，与下面宽厚的保险杠，形成了呼应之势。与其说是一辆三厢车，倒不如说是一辆两厢半的车子更贴切一些。短小精悍的尾部造型，凸显了强劲的动感。慢慢回味，也有欠缺，那就是因为四门的缘故延长了车身，显得机器盖不够修长，这要是设计成单门车，加长前半部分，马3简直就更像一辆跑车了。

与马6极为接近的前后灯，不仅造型值得称赞，与车身搭配也相当和谐。马3保留了马自达家族近些年一贯坚持的前脸造型，以明确正宗的血统，提高品牌意识，这一造型，我们在马6和普利马、福美来身上，已经相当熟悉了。

新马3的离地间隙只有121毫米，比马6的137毫米矮了不少。重心降低，玩家肯定喝彩，不过，在可以玩出一些花活的同时，过那些具有中国特色的减速墩时，千万留神。尽管马3的底部，拥有不错的防护钢板。

新马3的内饰造型，看上去更像是一辆德系轿车，很有一些宝马3系的风韵，同时又能寻找到一些知名轿跑车的影子。黑色的内饰，桶型的仪表，带音响控制的三辐方向盘，看上去是那么的震撼，具有强烈的赛车感，冲击着你的神经，使你立即产生一种欲望。遗憾的是，马3的座椅包裹性，实在不值得夸耀。

新马3共为四款，采用了同一台引擎，分为手动和手自一体两种变速箱，每一种又有舒适版和豪华版的区别。4款之间的差价都是一万元。

新马3的生产在长安马自达，与长安福特的福克斯共线；销售在一汽马自达，与马6共线。正是由于产销走了两个不同的渠道，导致了新马3上市后停产数月，辜负了消费者，尤其是在新马3上市伊始就投下定单的消费者的希望。为了对消费者的疑问有个交代，对消费者的等待有个回报，日前，新马3改变售价重新上市。与之前的价格相比，各款均降低了一万元整。也就是说，2.0手动舒适款的新马3，重新上市的价格为13.98万元。对于喜欢享受驾控感的朋友来说，或许这是个好消息。

新马3把市场定位，放在了年轻人身上，仿佛只有他们，才会激情四射，精力过人。法拉利是他们的终极追求，但只能在画报上和睡梦中与之亲密接触；斯巴鲁的翼豹是令人荡气回肠，但初出校门，囊中羞涩。于是，马自达为向往法拉利，追求斯巴鲁，但又瞧不上美人豹（专题 参数 现场图 资料图)的年轻人，预备下了马自达3。