2007年一季度上海大众累计销量突破10万辆大关，首季 “开门红”。桑塔纳销量更是接近5万大关，一举夺得销售冠军，主动营销模式初显成效。

车坛常青树桑塔纳 勇夺销售冠军

本次“E计划”针对桑塔纳主要有两项举措，一是全系列车型降价11000元，另外推出了07款普桑“锦畅”，在提升配置的同时降低了价格，很大程度提高了产品比的竞争力。桑塔纳作为国内车市最便宜的B级车，宽敞的空间兼顾了公私两用。加上其稳定耐用、维护方便的特性，得到了广大消费者的一致肯定。3月桑塔纳销量超过2万辆，一季度销量接近5万辆，夺得销售冠军，就是最好的证明。

服务体现优势，领驭（参数 资料图)销量喜人

PASSAT领驭3月的销量为9973量，相比2月的8981辆增加了将近1000辆，成为中高级车销售市场的主力军。纵观一季度，领驭也牢牢占据了同级车销售前三甲的位置。

对于PASSAT领驭这种中高档车来说，消费者更看重的是贯穿整个用车过程中的体验，更重要的是一种尊贵感受。而PASSAT领驭本次所推出的特色营销举措，正是针对这一消费心理提供的一种富有人性化的关怀。以“用车无忧”为主导思想服务于消费者，无论是60000公里免费保养，还是GPS的赠送，都能车主感觉良好，因此销量稳步上升也就水道渠成了。

经典小车Polo 销量保持稳定

Polo作为上海大众旗下的一款经典车型，定价已相当合理，为多数消费者所接受。所以本次降价幅度虽然只有3000元左右，仍然给了消费者和大的惊喜，因此今年一季度平均每月销量保持在7000辆左右，也就不足为奇了。

多功能轿车途安（参数 资料图) 销量增长明显

途安作为一款多功能轿车，承载着上海大众大量高新技术，随着外形为越来越多国人所接受，内部的良好空间非一般轿车所能相比的先天优势，配合本次“E计划”，途安的销量有了明显的提升，今年一季度销量较去年同期增长46%。这也是消费者对途安这款产品肯定的最直接证据。

第一季度上海大众取得的良好销售成绩，这完全归功于营销策略的改变，以市场为导向，服务客户为原则的主动营销模式显现成效。上海大众将保持第一季度的增长势头，今年有望超额完成销售目标。