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四月的轩逸自然优雅 东风日产带来的欣喜

http://auto.tom.com  2007年04月19日 15时45分 TOM汽车
关键字:东风日产 轩逸 油耗

林清玄说:我最喜欢四月的阳光,四月的阳光不愠不火,透明温润有琉璃的质感。四月的阳光,使每一朵花都是水晶雕成。可以想见四月的优雅是怎样一种格调,优雅代表着对于事物成熟的思虑,俱到周全;而自然则可以升华这种周全,将其提高到更加令人心动的地步。这两者的完美结合正是当今的品位人士所追求的品质生活中必备的要素,也是东风日产轩逸专题 参数 实拍 资料图 试驾)给消费者带来的欣喜。

优雅从内至外

曾经有朋友说,开车不如坐车,坐车不如走路。现在随着经济的发展,轿车越来越多,道路阻塞,城市的停车位越来越紧张。特别是在广州这样生活节奏太快、缺少慢车道、行人又往往无视红灯存在的城市,开车的人真是费力又费心。而在国外,车身精巧,内部宽敞的轿车已经成为了主流,就是因为能够方便停车和灵活变线与超车。东风日产顺应车身小型化内部宽敞化这一发展趋势,推出了“精于外,宽于内”的轩逸,将舒适宽敞完美融入了优雅之中,为人们展现了中高级轿车未来的发展潮流。

轩逸将车内的空间感提升到了创新的标准。2700mm的轴距,1876mm车厢长度,后排腿部空间高达680mm,让乘坐者享受无比的惬意。车身应用大量最新科技成果,关照驾乘者的一切。前排贝壳式座椅可进行电动调节,符合人体曲线,有效提高舒适度并消除疲劳与僵硬感。此外还有智能空调,智能钥匙,可记忆的座椅位置设定系统及可调整参数的后视镜。整体的内部架构均为S曲线型,透露出一种优雅的端庄,让车内的高级感陡然提升。

优雅不只在细节

轩逸采用最新开发的MR20DE战略级引擎与新一代X-TRONICCVT无级变速箱,用精湛的科技打造动力源源喷涌的加速性能、静谧怡心的低噪环境、最高水准的油耗经济性以及达到欧4排放标准的环保性,让踏上旅途成为体验驾驶乐趣的方式。

全新开发的日产全球战略引擎MR20DE (排量2.0L)引擎,最大功率可达100千瓦,最大扭矩更是达到了189牛•米,采用C-VTC连续可变气门正时智能控制系统,辅以航空轻量铝合金制造技术及赛车低磨损真圆内径加工工艺,让整个引擎的运转异常平稳宁静,实现高燃烧效率、高动力性能与低噪声水平。

轩逸采用的全新开发的第三代CVT无级变速箱,革命性突破地不使用齿轮,领略平稳和"无级"速比转换的变速感受。系统通过改进构成金属传动带的每个基本“环节”的表面粗糙程度,满足了扭矩增大的要求。无级变速的细腻变化,就像是挥洒自如的水袖表演,轻盈、流畅;而引擎因此而产生的变化,如同行云流水,一气呵成,创造"人车合一"的驾驶心境,达到一种难以逾越的境界。

四月,是适合与家人一同郊外踏青的季节,四月的阳光中,我们把冬寒的灰衣褪去,肌触着遥远天际传来的温热,丝丝划入轩逸的精巧车身营造出和谐境界中;先进的CVT无级变速器发动机实现低排放高功率的和谐环保。整车的优雅自然从车身的每一个细节部分洋溢而出,处处透露出和谐之美。

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(责编:李芳芳)
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