各位网友大家好，欢迎光临TOM在上海国际车展访谈室！

主持人：各位网友我们的上海车展访谈继续，现在坐在我边上嘉宾，可能有一少部分人是非常了解的，因为去年关注斯巴鲁的人都是叫做玩车的人，真正了解汽车的人。现在坐在我边上是斯巴鲁海外营业部亚洲大洋洲部长，大野圭先生。这位就是斯巴鲁工作人员，是翻译。在这里跟去年一样，先要问问咱们斯巴鲁参展的情况，我刚刚路过斯巴鲁展台有10多辆车，加上架子9辆。反正阵容是一年比一年大，展台一年比一年长，先介绍一下咱们今年参展的车型，和参展情况？

大野圭：首先我们这次拿到上海车展最重要一台车，是一台手动档森林人2.0车。但是很多人喜欢斯巴鲁的都喜欢手动操控，根据用户的要求推出手动档森林人。

主持人：只要一提到森林人手动档肯定就是价格？能透露吗？

大野圭：是22.98万。

主持人：现在你的森林人就已经买不着车了，这个车推出以后是不是要买到这个车更困难？

大野圭：对于我们来说我们是非常重视中国市场的，所以我们现在中国市场销售那么好，所以我们这边生产更加配合市场销售情况，不断调整生产最佳状态，我相信中国市场上只要有需求一定可以买到斯巴鲁汽车的。

主持人：我知道大野圭是负责斯巴鲁亚达地区海外市场的，我自己认为，包括我听到的，斯巴鲁公司对中国的市场表现，远远超过斯巴鲁公司预计的一些量，比如说预计销售量2000辆，结果到年底4000、5000辆，到年底又要突破这个数，斯巴鲁怎么看这个现象？

大野圭：从我们角度来讲，肯定现在是生产和计划一个配套走的，但是现在来看，销售比计划稍微多一些，当然也是好事情，我们也会不断调整，销售越多，我们库存准备越多，刚才您说可能有断货情况，所以我们这边不断调整生产情况，配合这边的销售。

主持人：因为我们TOM网友经常去斯巴鲁那边订车，想一、两天拿到车根本做不到。

大野圭：确实有些车型可能行销不太好，比如我们这次带来最贵的驰鹏，那个车是我们最贵的车，今年二月份开始销售，销售非常好，确实那款车确实要花一点时间，时间尽量满足大家的要求。

主持人：我们希望大野圭做到生产的总经理，让他们赶快生产。

大野圭：您放心，从大野圭部长角度，从斯巴鲁总社角度来讲对这个非常重视，中国市场有很大的潜力，我们不断更加重视中国市场，满足中国市场各种要求的。

主持人：这一点可能特别喜欢斯巴鲁的朋友更有希望能买到不光是这么好的车，还能快速拿到这个车，这是他们的希望，另外说到森林人2.0手动档，我想知道手动是几档的？

大野圭：五档。

主持人：这款车比2.0自动档还要省油。

大野圭：具体没记参数，应该是自动档比手动挡省油。

主持人：现在喜欢四驱的人越来越多，这个时候进入中国…

大野圭：那个车可能您挺喜欢的，但是这个车针对日本市场的，日本市场道路比较狭窄，整个国家面积不是很大，适合狭窄的路况，但是中国路况非常好，大车可能更好一些，所以这边是这么调整的。可能作为专业人士您特别喜欢这款车，但是从海外实际情况，现在只在新加坡和香港推出R1，确实国土面积狭窄，使用道路比较紧张，这样的车，在中国还是适合SUV森林人这样的车。

主持人：小型车政策放开以后，中国有一些厂家对小型车已经失去了希望，政策一下放开，供不应求，等于说天津生产的夏利供不应求，本来想放弃的小型车，现在再投入市场，效果非常好，R1在网上公布了图片，很多人非常喜欢。如果目前没有供应的话，肯定会让很多人失望的。

大野圭：因为首先R1是面向市场开放的车，只符合日本本身的一些标准，现在所以东京有12台R1做测试。可能相关其他一些国家的标准正在做测试。特别是中国这些国家有需求，强烈的话，而且我们测试合格的话，当然会投入市场。

主持人：我们期待这款小车，因为这款小车不光可爱，而且非常实用。在线的网友问斯巴鲁的2.0手动变成自动的配置上有什么区别没有？

大野圭：基本上就是手动到自动这是最大的区别。

主持人：别的没有？

大野圭：主要区别因为我们手动挡同时也是为了满足更多用户，更多斯巴鲁爱好者对本车的需求，所以把价格，比手动挡更便宜了，这块我们是从自动变手动，同时前面真皮座椅变成织布座椅，前面的天窗取消了，大概是这么些区别。

主持人：22万价格有一个四驱系统我觉得非常值，今天因为时间比较紧张，所以在这呢我们不再多说，车辆的问题，最后向大野圭先生对我们网友，对我们TOM网友说一个他想在这次车展上特别想说的话？

大野圭：还是想对中国的用户也好，TOM来说，想强调一点，斯巴鲁的汽车以我们的技术的坚持，我们发动机保持跟原来一样，发动机本身的振动更小，重心更低，更加平稳，过温性更好，斯巴鲁品牌一定坚持为中国消费者提供一个技术非常完美的汽车，这是我们一贯坚持的理念，会一贯坚持下去。另外一个技术特点，就是全四轮驱动系统，原因一般可能消费者认为四轮驱动都是在整个野外的路况才需要四轮驱动，实际上四轮驱动在高速驾驶，过弯的时候非常需要。陈老师也是开过车队，非常了解，希望更多消费者借这个机会试驾我们的车，我们全车四轮驱动系统也真的符合中国多变的路况，符合中国实际需求的。