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关键字：购车 股民
本报通过网络、电话、街头访问的方式就“股市能否影响车市”问题对100位成都股民进行了抽样调查
眼下，一场全民参与的“创富”运动正在中国股市疯狂上演。从2006年年初的1300点到目前突破4000点高位，中国股市在一年多的时间内一直牛 气冲天，并演绎出无数的财富传奇故事，让众多游离于“股海”之外的人们热血澎湃，跃跃欲试。越来越多的股民和天量的资金源源不断蜂拥入市，推动中国股市续演着令人兴奋的火爆和繁荣。
在一浪高过一浪的人气背后，是大量的资金被吸引入股市，居民储蓄资金更是首当其冲。资料显示，目前中国股市的开户总数已超过9500万户，仅4月份一个月，就有478.7万户新股民入市，超过了2006年全年新增开户数的总和！按每户2万元的资金计算，整个4月份最少有近1000亿的增量资金入市博弈，而实际流入股市的资金量将远远大于这一数据。
股市火爆的人气和无尽的资金“黑洞”，将对汽车消费市场产生怎样的影响？消费者在股市投资与汽车消费之间如何取舍？为了获得答案，上周，本报汽车周刊策划了一次特别调查，通过对股民、消费者、券商、媒体、金融及汽车专家的专题调查，取得了大量的、真实的调查资料。调查中，我们发现，有三种观点具有代表性：第一种观点认为，股市的繁荣将带来车市的快速发展；第二种观点与第一种相反，认为目前股市的超常上涨带来的财富效应将会给车市埋下危险的种子；第三种观点则介于两者之间，认为股市火爆对车市影响不大。
在调查过程中，记者很受启发。记者认为，股民、专家们的观点颇有闪光点，对现在及未来一段时间车市的发展有着较好的指导作用，有的甚至还给中国汽车产业的发展提供了某种思路。今天，我们将全景展现本次调查的主要结果，目的是抛砖引玉，同时也为厂、商家提供了一些有益的信息。 记者郑明
股民调查
3500点、3800点、4000点……近段时间的股市可谓是牛气冲天。股市屡创新高，市民投资股市的热情也随之飙升。在股市一路高歌猛进的同时，银行储蓄、房产销售都受到冲击。而持续火爆的股市对车市的影响又有多大呢？
家住玉林的李先生，原本打算在“五一”之前趁着车市降价之际，为自己购买一辆10万元左右的轿车，可是面对铺天盖地的股市赚钱消息，他忍不住改变了计划：把买车的10万块钱投入到股市，等赚了钱以后再买辆档次更高的车。究竟在市民中有多少人有这种想法？为此，记者通过网络、电话、街头访问的方式就“股市能否影响车市”这个问题对100位成都股民进行了抽样调查。调查中发现，38.9%的股民表示会将股市收益用来买车或换车，27.8%的股民表示会进行再投资，买车也在计划中，只是时间稍晚。
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