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现在市场上可供消费者选择的车型越来越多，并不是所有的车都卖的很好，有的车本身就不好，所以没人买，这是很正常的，但有一些大家认为不错的车却也卖的很差，这又是为什么呢？下面我们总结了十个卖不好的车型或车系的原因。
赛纳 ：一款至今仍在拉力赛场上驰骋并一直成绩不错的性能车，如今在国内却走到了近似于停产的地步！为什么会这样？其实想想很简单，都是雪铁龙的牌子，而且内饰和前脸都跟爱丽舍（参数 资料图)一样。但是爱丽舍是三厢，而你赛纳只有两厢半。在消费者普遍不了解这款车而大家又都喜欢三厢车的环境下，你给我一个买两厢半车而不买三厢车的理由！
毕加索：毕加索，伟大的西班牙画家。而雪铁龙把自己的这款“家用宽敞型轿车”以画家的名字命名，足可以看出对自己产品的热爱和信心。但是自从2001年，东风雪铁龙把毕加索引进到国内生产以来就一蹶不振。
卖不好的主要原因：刚刚面市的时候因外型太过新潮而不被人接受。发动机动力不够，本来应该开起来惬意舒适的一款车，发动机噪音却不小。当时将近20万元的最低售价明显定高了。后来虽然几经降价改款，但一直没有改变已经在消费者心中留下的印象。同时因为保有量低造成了使用成本和维修费用高。
GOLF：全球销量超过2200万辆，从数字来看，绝对应该是一款好车，实际来说车也不错！可是拿到国内来生产以后怎么就卖不好呢？也许有人说：“我身边满世界都是GOLF。”那是因为您在大城市，您去中小城市看看，还多吗？而大城市只有有数儿的几个，那么全国总的数字还高吗？
卖的不好的原因之一是国内生产的是第四代GOLF，而在国内刚开始生产的时候，国外的第五代GOLF已经上市了。很多消费者以为不久以后第五代也将在国内生产，所以很多人都在等待。另外一个原因是GOLF的定价也不低，而且4S店的维修工时费也比较高，使一部分人望而却步。
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