速腾（专题
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实拍 资料图 试驾 视频)：宝来号称驾驶者之车，性能没的说，速腾是第五代了，车更是没的说。不过到了国内，除了一再强调自己不叫捷达（专题
参数 现场图 资料图 视频 )不叫宝来以外，也不知道厂家都把工夫下在哪了，车出来以后这漏油那漏水的还不时的熄个火，弄的消费者不敢买这个车了也。
 
速跑和欧蓝德（专题
参数 现场图 资料图 试驾) 这俩可以一起说说。三菱的这哥俩落在了北京吉普生产可以说是点背。曾经调查过一些网友，很多人都说不买他们的车，原因很简单，就是不相信他们做车的质量。有一个网友说参观过生产线，当时线上是切诺基，安装好的门关不上不是调一下或者换一个，而是用锤子砸进去。不知道大家的情况，反正这样的车我不敢买，价格贵不说，关键是质量不敢保证啊。
如今北京吉普改成北京奔驰了，希望德国人控制住质量，不要让奔驰也出现这样的情况。
 
南京菲亚特系列：不能说具体哪个车了，因为南京菲亚特生产的派力奥（参数 资料图)、西耶那（参数 资料图)、周末风（参数)还有现在的派朗（专题
参数 现场图 资料图 视频 试驾)就没有一个卖的好的。
其实这几个小车总体来说还是不错的，价格不算高，派力奥、西耶那造型时尚，周末风宽敞使用，并且配备了Speedgear这样的优秀变速箱。车卖不动的主要原因除了厂家营销方式的问题外，还有消费者对厂家没有太大的信心，最主要的是，虽然车卖的不贵，但是配件的价格真的不便宜。
丰田的混合动力车普瑞斯在国外卖的不错。时尚的造型，很具未来感的内饰，最重要的是这个车真的很省油，百公里只需要4升或5升油，而且越堵车越省油，很适合大城市用。普瑞斯在一些国家卖的不错的原因除了省油外，消费者还能得到很多优惠政策，比如免税啊，国家给补助啊什么的。而在中国就没这些好处了，不但没有好处，它在国内的价格还很高，虽然在15年的使用期中能省几万块的油钱，但总体来说还是不划算。
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