关键字: 交通事故 驾照

主持人各位网友我们汽车访谈时间现在开始，坐到我边上这位是TOM的老朋友，经常在汽车论坛，或者看我们汽车频道节目的朋友一看就知道是谁，就是我们的邹道明:律师，方正律师事务所的律师，律师来了今天肯定是涉及到一些交通事故。今天有两个内容，一个内容是学员交通事故，在驾校学习的交通事故，还有上期有一个案子已经判完了，就是在南方某城市帕萨特（参数 资料图)碾压一个人致死，北京我最先看到是在天安北路，新修的一条路，上面有一个牌子，上面写着学员练车道。是标准的交通标志，那么他提示司机你将要走的这条道路上，是允许学员在此练车的道路。

邹道明:也提醒普通的司机走这条路注意避让。

主持人没错，我们不说二把刀，就是那些没拿驾驶证的人在那儿练车，我们是有证的人要避让他们。

邹道明:对。

主持人可是最近在北京的大兴出了一起事故，在开放的道路上，练车的过程中，而且那条道路是允许学员练车，一辆摩托车和一辆教练车发生了交通事故，就是带学字的那个，造成了一死一伤。

邹道明:对，摩托车司机死亡，然后摩托车乘客受重伤。

主持人这是学员开的车，就这件事邹道明:律师分析怎么看？

邹道明:这件事是这样，我看到报道教练车最开始在副路行驶，左拐弯，导致摩托车驾驶员当场死亡，摩托车乘客受伤。当然那条道我并没有去过，不熟悉，有没有交通标志灯不清楚。

主持人因为我们的法律规定，在不妨碍正常车辆行驶的情况下，是可以掉头的。可是他们有驾驶证啊。

邹道明:一个是没有驾驶证，一个是酒后这个责任加重。

主持人如果没责任负次要。

邹道明:如果同等负主要，但是主要和全部就不加了。主要还可以加，全部责任就加上不了。这个在北京属于责任加重型。

主持人这起事故无论谁对谁错，造成一起死亡事故，生命是没有价格的，对每起事故都有一个相应的事故责任人，或者是事故责任方，这起事故就我们所知，学员这辆车他是主要责任，因为它是掉头。

邹道明:现在从网上报道来看，交管局还没有出顶交通事故认定书。我们是假设。

主持人我们是假设吧，几种情况，一个是摩托车全责，一个是摩托车跟学员车同等责任。

邹道明:主要也好，同等也好，都有责任。

主持人另一个就是学员车全责。三种情况下，按照现行的法律法规会有一个什么结果？

邹道明:相关的规定是这样的。道路安全法实施条例有规定20条20款，道路上驾驶应该按照公安机关指定的道路进行，在教练员指导下进行，最主要的是着一条，还有学员在学习驾驶中有道路安全违法行为，或者造成交通事故由教练员承担责任。这个包括两层意思，一个是有违章行为，比如说这不允许左转，你左转了，这个扣谁的分呢，扣教练的分。罚款了教练去交。再一个如果叫做交通事故，由教练员承担责任。

主持人对，因为教练员是委托方指定的负责人。

邹道明:对，这个是道交法实施条例，北京市有一个标准，咱们还有一个A类，B类的，这里有一个规定，学员在教练员陪同下学习驾驶中造成交通事故，由教练员承担当时的责任，学员不承担责任。

主持人学员如果不承担责任的话，那么这起事故处理完了以后，我继续学习驾驶。

邹道明:我觉得可以这么理解，因为不承担责任。关键北京这个规定更明确，由教练员承担当时的驾驶责任。比如我是您的司机，如果造成交通事故，我负主要责任，这种情况下赔偿责任是我，因为你是雇主，但是判刑要判我的刑，这个规定由教练员承担当事人责任，这个就不一样了，首先赔偿来讲，肯定是教练员，或者是驾校来赔，因为教练员属于职务行为。如果构成大型交通事故，最后经交管局认定，教练车负主要责任，就构成交通责任了，由教练员承担相应的当事人责任，这个刑事责任也有教练员来承担。

主持人如果有肇事罪判刑要教练员，那么作为教练员不是很轻松的，相应担负着很重的法律责任。

邹道明:对，因为2006年4月1号也有规定，驾校怎么申请，才能开办驾校资质，还有教练员也得经过一些考核，规定非常严格。

主持人相应这些事故在别的地区有吗？

邹道明:有，我也找了一下，现在有一起事故，外地的事故，有是一个教练车学员在教练陪同下在道路上练习驾驶，拐弯的时候，教练员没有提醒学员，结果学员弯没拐好，正好旁边是一个池塘，是水，车就开到池塘里面去了，结果造成学员当场死亡。这种情况下，按理说教练员是坐着副驾驶上，是乘客，但是这起事故构成交通肇事罪，结果判教练员承担刑事责任。因为当地这起事故，并不是指定的路线，不是当地交管部门指定的路线，交管部门指定的路线，应该避免路况比较复杂的，有急弯，有沟这种地方。

主持人大兴和田北，两条允许练车的道路我都看了，两边大概几十米的开阔地，而且我们开越野车就没走路面，直接在土地上走。

邹道明:北京铁定的原则就是车比较少。

主持人这是比较人性化的。

邹道明:立法的本意让学员在练习过程中体验驾驶环境，但是又不能在特别拥挤的地方，比如到王府井，西单来练肯定不行。