测试: 2008尼桑Altima 3.5SE两门跑车试驾

http://auto.tom.com　 2007年06月21日 07时22分　TOM 汽车

关键字：尼桑 Altima

关键字: 尼桑 Altima

本田汽车和丰田汽车已经打算推出两门跑车来打造他们最畅销的凯美瑞（专题参数实拍资料图视频)和雅阁（专题参数实拍资料图)中型私家轿车，但是尼桑还从未生产过这样一款Altima。因此,姗姗来迟的尼桑自然会重拳出击：这款

Altima两门跑车是和你将看到的一款戏剧性的花样一样的轿车。确实，仅仅新近的Pontiac G6两门有车顶的跑车这个新的奉献无论何处近于急躁的设计。

该款车实质上是一款短轴距的私家轿车版本，测量轮轴之间的距离为105.3英寸（比私家轿车的那个完全短了四英寸），并且整体全部短了7.1英寸，是182.5英寸长。可是，在两轮之间共用的唯一的一张金属板是引擎罩——车门，挡泥板和装甲板都是唯一的。

这款两门跑车拥有戏剧性的仪表工作盘，是完美的Altima款私家轿车，除了艰难的悬架校正以外。有两个引擎也分派给私家轿车：一个是175马力，2.5升直列四气缸和270马力，3.5升V-6，对于六档手动变速箱或者所谓的无极连续变速传动两者之间也有重要的联系。悬架是由前面的支柱和内部的连环排列构成，并且四轮的防车轮卡住打滑的盘式制动器是标准的。四气缸样式是按照16英寸的车轮和轮胎制作的；the V-6s有17秒。稳定性控制是唯一可用在V-6车型上。

从驾驶者的观点来看，它的内部看起来仅仅像一款良好的Altima私家轿车的内部，除了动感的，沉重支撑式前座和手动操作式停车制动杆，这是因为恒压变压器模型代替了安装在支承脚上的基于恒压变压器的装置。特色的方面例如一个灵巧的按钮启动键，一个60/40分离折叠式后座，和标准的自动开闭式车窗，还有一个触摸屏幕式导航系统，一个蓝牙免提式电话设备，和一个放在后面任选表上的照相机。有一个普通的安全气囊的防护罩，包括对于前座和后座乘客两者间的足够长度的窗帘袋。

对于2.5升S加上运输费用起价21115美元，并且象我们从前拥一样，3.5升SE连同恒压变压器上升到26015美元。最全面的SE整齐的包装包括一个玻璃纤维(汽车顶上可开启的)遮阳篷顶，方向盘升起音响控制，和八线程动力驱动的座椅。一个保护包裹被用在the S 和 SE上，增加了例如象皮革座椅和开关按钮以及一个九声道立体声音响系统的精密。配置齐全的Altima拥有强烈的混合了电子技术的特性，并且蓝牙综合性能是我们所遇到的最好的免提式电话系统。

首先，在私家轿车里新款汽车的座椅和那些相比给出了更多的支撑但是对于任何一个超过五英尺八英寸高的人来说，认真的倾斜后部的玻璃杯将冲撞后部的头上空间。后座允许进入是半自动的，被一个前座上的结锁手柄控制，但是对于返回原位自然灵活仍然一个有优点。货舱的材料和安装和完成都是很好的，但是全面的氛围是有一点令人沮丧的。

新款Altima驾驶起来非常象一个苗条的驳船，拘谨的，并且更小的Altima私家轿车。那也就意味着在V-6样式上它是灵巧的非常快速的，在5.8秒内从0时速加速到每小时60英里（比私家轿车快0.1秒）并且在14.6秒内行驶四分之一英里达到每小时97英里。在我们的测试试验中3.5升V-6的音响非常好，具有一个深沉的咆哮的排气音调。恒压变压器是和引擎一样精细的，是平稳的和有效率的，并且有一个快速的手动变速的模型——在Altima手动版中由于我们的有凹口的移动装置的经验，恒压变压器是更好的选择。在我们每次驾驶它行驶21英里时使用一加仑的汽油——值得敬佩的，但是几乎不是一个燃料的吝啬鬼。

尽管270马力的动力，力矩致生偏向被大大的降低了，尽管折衷的选择是灵活中性的驾驶。把手整洁，但是驾驶是苗条的拘谨的有车轮的。这款最新的两门跑车缺少类似快速的乐趣，除了小型的轿车象马自达Mazdaspeed 3，迷你Cooper S，和VW GTI。基本上，这款Altima的主要看点在于运动风格的装饰，因此如果你想拥有一个外观好看，物有所值,拥有众多标配,性能卓越的两门跑车，这款尼桑有很多被认可的地方。

车辆类型：前置式引擎，前轮式驱动， 5-乘坐位，2-门有车顶的跑车

价格测试： $31,815 (基本价格: $25,515)

引擎类型： 双凸轮轴 24-阀门 V-6, 铝合金滑轮 and 车前部, 多点燃油喷射

排量: 213 立方英寸, 3498立方厘米

动力(SAE net): 270 制动马力 @ 6000 转/分钟

扭矩(SAE net): 258 磅-英尺 @ 4400转/分钟

传动： 连续可变自动装置

尺寸：

轴距: 105.3 英寸长度: 182.5 英寸宽度: 70.7 英寸

高度: 55.3 英寸 汽车本身重量: 3366 磅

C/D 测试结果:

Zero to 60 时速: 5.8 秒