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交强险何去何从是千万车主关心的大事。

前段时间被炒得沸沸扬扬的交强险又有新动作了。在保监会的网站上，出现了一份《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法（草案）》，向社会公开征求意见，截止时间为6月25日。该草案规定，从7月1日起，交强险费率将与车主的交通事故和交通违法记录挂钩，上下最高浮动30%。

新方案：保费最多差三倍

据《草案》介绍，2007年7月1日起，机动车交通事故责任强制保险（下简“交强险”）费率将与道路交通事故和道路交通安全违法行为相联系，实行浮动费率。

如图表所示，影响保费的因素分为两类，一类是与道路交通事故相联系的；一类是与道路安全违法行为相联系的。有酒后驾驶行为的费率上调30％；闯红灯一次，费率上调10％；驾驶与准驾车型不符的车辆和驾驶证暂扣期间驾驶的，费率上调20％。发生其他各类道路交通违法行为五次（含）以上的，保费也将上调30％。

根据机动车发生的交通事故及违章的次数和严重情况，交强险的浮动比率分为10%～30%不等，如最严重的情形“上一个年度发生饮酒(含醉酒)后驾驶机动车的”，交强险将直接上浮30%；有一次闯红灯或逆行记录的，费率上调10％，但最高不超过30％；而连续三年及以上没有发生违章行为的机动车交强险下浮30%。

而根据交强险保费计算公式，最终保费＝基础保费×(1＋与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1＋与交通安全违法行为相联系的浮动比率)。如果按照目前1050元的交强险保费计算，理论上最低保费为588元(1050×（1-20%)×（1-30%))，最高保费为1774.5元(1050×（1+30%)×（1+30%))。若这一方案实施，浮动后的交强险最高保费将是最低保费的3倍，两者相差千元，甚至高过了基础保费。

车主：享受下浮费率的条件太苛刻 有重复处罚之嫌

“闯了红灯已经有交警扣分罚钱了，怎么连保险公司都还要来插一手？”在广州开车已有8年的周先生对记者说。在《草案》中，司机的驾驶行为与保费挂钩，闯一次红灯保费就要上涨10％，对此，不少消费者表示不能理解。

记者还采访到了刚刚获得了“文明驾驶之星”称号的谭鹰，原本以为20年几乎没有任何违章记录的他会对交强险的浮动调整感到欢欣雀跃，没想到他对记者说：“交强险与违章牵扯在一起是十分不合理的。不论是交强险还是其他商业保险，其主要职责在于保障车主的道路安全，没有权利去管违章的事。在香港，出了小事故司机会衡量是报保险合适还是自己修理合适，因为上报保险公司次数多了会影响下一年的保费，但绝不是因为违章多了就要司机受到处罚，这是两码事。”

第一年调整不显著

“此次交强险的调整主要是为了督促车主文明驾驶，在利益上或许并没有优惠多少。另外，相当一大部分保户感到比较难以接受的还是保费基费太大，1050元过高，而且在短期内根本不会对违章少、事故少的车主有什么实质性的优惠。”太平洋车辆保险专员王小姐说。

王小姐表示，保监会此次对交强险所作的调整，其实只是针对去年7月1日购买交强险以后保户起作用，去年7月1日之前购买商业险的保户还是按照1050元的基数来交纳，所以，相当一部分保户并不会明显感受到调整。

据计算，由于交强险自去年7月1日开始实施，今年7月1日后续保的车主只有上一年度的驾驶记录，也就是还无法拿到588元的最低价。因此，今年续保交强险的最低保险费为850.元(1050×（1-10%)×（1-10%))，而最高保费仍为1774.5元(1050×（1+30%)×（1+30%))。

同时，由于目前各大保险公司因为还没有接到正式文件，所以公司内部也还没有针对变动后的交强险做任何调整和改变，购买新车的车主还是按照1050元的价格来购买交强险。

降低保费条件苛刻

“且不说上下班高峰期车多人杂难免犯错误，就是平时也很难做到万无一失。尤其老城区，有时候红绿灯隐藏在树木之后，到了跟前才看见，有些路标标识得不够明显。”谭鹰对记者说。

闯红灯一次，费率上调10%；驾驶与准驾车型不符的车辆和驾驶证暂扣期间驾驶的，费率上调20%；发生其他各类道路交通违法行为5次(含)以上的，保费也将上调30%。而降低保费的条件则需要上一个年度未发生有责任道路交通事故的降低10%；上两个年度未发生有责任道路交通事故的降低15%等等。如此看来，要实现保费下调30%，恐怕比获得“文明驾驶之星”的冠军还难。

不过，中国消费者协会法律研究部副主任陈剑表示，按照现行已经公布的规则，下调的条件是比较苛刻的。放宽下浮的程度，实际上也有利于体现风险的这种承担的公平性原则。所以不一定非得是既上浮又下浮，也可以是单方向的进行调整。