关键字：奥迪TT

· 空气动力的配套元件

· 在性能方面从2.0 TFSI增加到330马力

· 世界上首次亮相的：改进增压涡轮从V6 3.2增加到520马力和635 Nm扭矩。最大时速可以达到308千米每小时。

· 车轮设计“NOVEDRA IX”有9.0 x 20英寸在4通用的表面光洁度下！

· 有选择性的车轮设计“NOVEDRA VII Sport”有8.5 x 19英寸和多种切片看点。

在今年期间，nothelle公司回顾了四十年来交通工具个性化方案的历史 。自从1967年以来，nothelle的命名已经被赋予了工程学审美感觉。在这个领域nothelle公司提供了一条超过其他任何公司有着丰富经验的独一无二的系列。几乎没有任何一个公司已经聚集了如此丰富的经验。这个对于奥迪车型顶端距离的改进方案满足了最高的标准和组合的体验，从马达运动系以及传统nothelle车型中的统获得了品质和独家的价值。对于奥迪来说，热衷于马达运动系统和创新的概念是适合于汽车的个性化方案的基础。

由于2007年是它的周年纪念，对于奥迪TT有特色的闪亮部分从nothelle的方案中提供了包括广大的改进，这包括Coupé and Roadster两款车型。

空气动力学，设计，运动排气系统

以赋予TT一个个性化的和在情绪上富于表达的看点为目的，nothelle公司提供了一套空气动力学配件，非常适合奥迪的原始设计，为其增色不少。

一件三件一套的正面的档风板以及其他的前面进气口（双倍的底座）给予了TT车型一个富于表现的外观。nothelle汽车侧门框元件给奥迪TT车型如此坚固的轮廓，树立了一种侧面的肌肉外观的大量看点。在后部，一个具有nothelle车型独特设计的后挡板从一开始就是完成的，完美的集成了从消声器伸出的后端管道－—它由nothelle汽车提供，联合后挡板——保证了一个超级的特别令人激动的声音和非常有特色的背部视图。改进的后部加工的完成希腊公主赫勒提供一个3部分的后部阻流板，来提供在高速行驶时额外的向下的和显著的动力，一个更好的稳定效果。另外，希腊公主赫勒提供一个顶部的阻流板，Roadster车型没有提供这个。

运动悬架系统

因为降低了重心，导致了更好的灵活性，nothelle提供了一组运动弹簧。这样使TT车型大约降低了25毫米。在nothelle的方案中高档的解决方案是一个coilover悬架综合了可以调节压力和回弹的装置。驾驶者可以从三个不同的减震级别中进行选择。悬架支撑框架是由高位值的不锈钢组成，使用阳极防腐处理的悬架板材和聚四氟乙烯垫圈。这样的材料确保了经久耐用的使用寿命并且也提供一些见解。，根据令人愉快的事情给予，这并不是一个坏的可获利的东西，当取得了这些弯曲的灵活的和亮点相一致的。

电动机性能的增长

匹配的活泼的看点，nothelle公司也为TT制造了可以利用的更有风味的马达。Ratingen车型（德国）——以奥迪专家为基础帮助2.0 TFSI发动机（成批生产的200马力）掌管向前使用四个不同的增加的性能方案。根据芯片调整(+ 40 马力, + 75 牛米)达到完全的改建到(+ 130 马力, + 120 牛米)每件情况都是可能的。于是，nothelle降低了一个大的部分：世界首次亮相的看点是以3.2 V6而驰名的，它是改进的自始至终的成对的增压涡轮技术。这个技术使性能增加到520马力和635牛米的扭矩并且最大时速可以达到308千米每小时，从而使TT车型在本质上从原来的失败者转变到一个保时捷跑车的杀手！这个转变对于手控变换版本以及对于TT车型的使用DSG传动（直接变换变速箱）是有效的。这个转变内容包括一个加固的离合器和一个特别的合适的齿轮传动比。因为一方面纯粹的动力应该被没有损失的传输，而另一方面它将使一个520的马达完全的运转。

轻合金车轮

由于它的完善的自我围堵政策，出众的，有特色的和设计新颖的“NOVEDRA IX”车型是马上被关注的。这样的九个刹车（因此叫“IX”）由显著的基础的设计组成，这个设计是一个苗条的螺脊运动在轮辋凸缘上。这个完美的直爽的运动学——塑造的杰作使每一款车看起来很快速，即使是当它仅仅停在那也是一样的。对于奥迪TT在20英寸内这些都由希腊公主赫勒公司提供。

nothelle公司制造了可以利用的至少四种不同的表面抛光。因为可以变换“银白色”，“白色 ”，和“黑色”刹车和轮辋凸缘都是无暇的。因为白色轿车再一次成为独特的时尚，这也是白色结束确实突出的一个看点。

变换的“NOVEDRA IX brillant”由nothelle公司特写了一个精心的，高度磨光完美的可利用的制作达到了特殊的球状磨光技术和高度磨光外观。通过这些加工，车轮不仅达到它自己拥有的个性化的不可模仿的看点，而且也拥有了增加的持久性。外表的火漆也通过了清晰的烘焙表面涂膜处理。这个迷人的车轮作为一个配由轮胎的装置被nothelle公司制造，尺寸是255/30-20，也提供给他的技术合作伙伴汉科和欧洲人。

nothelle公司的车轮，用高级的铝合金制造，因为他的最小的重量而突出。这就意味着减少大量的未装弹簧，减少车轮跳动从而增加乘坐舒适性。除了这些以外，轮辐之间大的间隔保证了刹车系统各级的冷却。因为安全方面一点也不能低估。

同样可选择的是nothelle“NOVEDRA VII SPORT”车型的车轮在多样部分的在8.5 x 19以内有效的看点。

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