关键字：明星代言 车型

上个月，国足女将马晓旭担任起了铃木一款新车的形象代言人，而后来有消息说她本人竟然还不会开车，震惊。明星代言车型，早就不新鲜了，但盘点一下这些明星和这些车之间的关系，看看他们的气质是否吻合，代言之后的效果又怎样，是不是只有热度却不热销？明星的影响力到底有多大？这倒是件有意思的事情。

娱乐界明星

NO.1 成龙VS开迪（参数 资料图)、三菱

(代言时间：2005年3月～2007年)

代言渊源：打从出道以来，成龙大哥就以坚强的意志和良好的品性行走“江湖”，成为了“地球人都知道”的动作巨星之一，吸引了万千影迷。

开迪则是一款采用欧洲时尚车型设计的轿车，一汽大众可能“钟意”的是成龙大哥的敏捷身手和高超武艺形象。东南三菱则希望通过大哥的运动激情和进取精神来提升形象，况且三菱以前在世界各地早就与成龙有合作，不过今年引入中国而已。

代言效果：上市4个月开迪销量仅为818台，居网上评比的2005年最失败的七款车首位，今年8月停产。前4个月蓝瑟（专题 参数 实拍 资料图)销量8727辆，戈蓝（专题 参数 实拍 资料图)3496辆，而它们的目标是月销5千和5万辆，似乎不太如人意。

记者点评：成龙大哥爱车懂车，可惜人算不如天算，开迪水土不服，被指车型怪异和定价过高是最大的失败，三菱最近也是有点叫好不叫座，似乎并没有靠成龙这把火就真的烧起来。两车虽然请来成龙大哥相助，也未能避免尴尬局面。

明星热度：★★★★★

契合指数：★★☆☆

热销指数：★☆☆

NO.2 孙燕姿VS威姿（专题 参数 资料图 试驾)

(代言时间：2002年12月～2006年)

代言渊源：“亚洲天后”孙燕姿当年凭首张专辑就一炮走红，连创销售佳绩，形象更是相当健康清新，威姿是横扫欧美车市的丰田Yaris中国版，曾经6个月销售10万辆，两个都是“产销大户”，天津一汽给威姿的定位是个性与时尚，让她们“牵手”以便“双姿辉映”，应该说是一着好棋。

代言效果：威姿上市后前途一片大好，一度十分紧俏，出现加价等货的声音不绝于耳。不过现在旧款威姿销售量已经很少，被称为“鸡肋”车。

记者点评：至今还记得那句“听燕姿、开威姿”的口头语，当时确实给威姿造势不少。不过凭心而论，威姿取得自己的销售成绩恐怕和孙燕姿关系不大，买威姿的大多是精明车主，有几个又是燕姿的FANS呢？

明星热度：★★★★☆

契合指数：★★★★

热销指数：★★☆

(责编：张楠)

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