强劲充沛的动力性能 人车合一的精准操控

澎湃动力源于强壮的心脏

此次推出的新东风标致307（专题 参数 现场图 资料图 视频 试驾)搭载1.6L和2.0L两种排量的发动机。其中，2.0 L排量的发动机为PSA标致雪铁龙集团最新研发的一款发动机。采用了CVTS连续可变正时系统的2.0L新型发动机最大功率达到108千瓦（147马力），扭矩在4000rpm时达到峰值的200Nm，并且在2000－5000rpm的区间内保持最大扭矩的90%以上，从而在驾驶者正常的驾驶情况下提供优异的加速性能。

新东风标致307更新了和优化了发动机各系统，使其排放设计水平达到了欧IV排放水平，污染更低，增加了OBD（专题)功能，符合国家所有地区的法规法律，更有利于环境保护。而在提升发动机效率的同时，智能多路协控系统（CMS）使得发动机的燃油经济性大大提升，其中，1.6L手动挡车型在90km/h等速时的油耗为6.7L/100km，达到同级车中先进水平。此外，这两款发动机都无需经过任何技术改造即可使用符合国家标准的车用乙醇汽油，以降低二氧化碳的排放量，满足中国部分区域的特殊需求。

智能变速 随心而动

除了有力的心脏以外，新东风标致307上面装配的5速手动或4速自动变速器更是与发动机相得益彰。其中自动变速器采用了保时捷Tiptronic手自一体式自动变速箱，带有“运动”和“雪地”模式，为新东风标致307增添了驾驶的舒适感和乐趣。

新东风标致307装配的随速可变电控液压助力转向系统，可以根据车速及方向盘的角度位置和转向时的角速度给以恰到好处的助力。无论是在泊车时，还是在普通或高速公路上行驶时，这套系统都保证了转向的精确性及驾驶的舒适性。

独门悬挂 畅行无阻

新东风标致307采用了前桥为带三角型下横臂及横向稳定杆的麦克弗逊式独立悬挂。后桥为带可变形横梁的独立式悬挂。这项技术除了保证在任何行驶条件下对车轮的精确控制外，还具有占用空间小，车轮独立性大，高水平的路面适应性等优点。另外，为了提升车辆的稳定性和舒适性，在新东风标致307高配车型上还加装了新型6,5J16寸 (Equinoxe) 铝合金轮毂及205/55R 16寸轮胎。

新东风标致307较原307车系的车身要低10毫米，在保证良好的通过性的同时，降低了车身的重心，使得整车行驶的稳定性得到了极大的提升。