巴西站今天凌晨进行 法拉利车手超越两名迈凯轮对手 登上积分榜首位夺得总冠军———

F1巴西站前，几乎所有人都在说，莱科宁要夺得车手总冠军除非依靠奇迹。而奇迹真的来了，帮助他夺得职业生涯首个总冠军。

北京时间今天凌晨，F12007赛季结束了最后一站巴西站的争夺，法拉利车队车手莱科宁率先冲过英格拉斯赛道的终点，这样他以总积分110分成为2007年度的车手世界冠军。

在巴西站赛前，汉密尔顿积分107分，阿隆索103分，莱科宁100分，最大的热门无疑是汉密尔顿。最终依靠队友帮忙和对手失误，莱科宁终于实现了冠军梦想。

本站获得第七的迈凯轮车手汉密尔顿最终与获得第三的阿隆索并列年度亚军。

队友帮忙 占据有利形势

第一个奇迹应该感谢队友马萨。比赛开始，发车前三位的分别是马萨、汉密尔顿和莱科宁。马萨发车时切线起步，直接挡在汉密尔顿前面。莱科宁趁机冲上第二。

祸不单行的汉密尔顿随后又被队友阿隆索超过，跌至第四。

对手失误 让出夺冠希望

第二个奇迹要感谢对手汉密尔顿！尽管发车时落后，但由于积分上的巨大优势，汉密尔顿夺冠希望依然很大。第七圈，他升至第七，但赛车因技术故障突然慢了下来。

一辆辆赛车从汉密尔顿身边呼啸而过，而汉密尔顿却无能为力，丧失了争夺车手总冠军的希望。

赛后感言

莱科宁

“我们可以夺得冠军”

“我们一直在努力工作并提高水准，车队工作是完美的。在赛季的某些时候我们并非处于最强状态，但我们一直坚信会扭转局势。即便是在艰难时期，我们仍然团结在一起没有放弃。最后我们发现，尽管曾经落后很多，但我们知道我们可以赢得世界冠军。”

汉密尔顿

“有人不想让我夺冠”

“这是我参加F1的第一年。今年已是超乎想象，明年我会更强的。他们(车队技师们)一直在鼓励我，我也相信我能做到。但也许有人不想让我获得世界冠军。”

小资料

全名： 吉米·莱科宁

生日： 1979年10月17日 国籍： 芬兰

身高： 1.75米

车队： 法拉利

1989 开始练习驾驶卡丁车

2001 加入索伯车队成为正式车手

2003 成为舒马赫卫冕冠军的有力争夺者，赢得车手亚军

2006 效力迈凯轮车队夺得65个积分，年度排名第5

2007 加盟法拉利车队，5夺分站冠军，以110分夺取个人职业生涯首个年度车手冠军

F1年度排名·车手

名次 姓名 车队 分数

1 莱科宁 法拉利 110

2 汉密尔顿 迈凯轮 109

2 阿隆索 迈凯轮 109

4 马萨 法拉利 94

F1年度排名·车队

名次 车队 分数

1 法拉利 204

2 宝马-索伯 101

3 雷诺 51

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