每当路口的红灯变绿灯时，第一个超出路口的车辆往往是一些大排量的中档轿车，有时候甚至是体型庞大的公交车，经济性轿车车主看到的永远是别人的背影，深踩油门、频繁换档，也只能在别人的尾气中前行。

经济型轿车被人诟病的操控性，在这时更是一种无奈——“红绿灯无奈”。而如果有一款能在起步后不用换档就可以从10km/h加速到80km/h的经济型轿车（城市行车限速地方多，80km/h已绰绰有余），那么将会避免这种无奈。

近日，国内新锐自主品牌——陆风（参数 资料图)汽车向外界宣布，旗下首款经济型家轿——陆风风华即将上市。从陆风汽车获悉，陆风风华是一款操控性能出色的大众型轿车，其发动机具备独有的“宽带峰值扭矩”优点，可以保证车辆在二档时从10km/h一直加速到95km/h，陆风风华使经济性轿车可以与“红绿灯无奈”说再见了。

针对经济型轿车“红绿灯无奈”这种现象，业内专家表示，发动机启动缓慢、加速无力是本质，而其根本原因则是发动机的扭矩表现：最大扭矩的大小和其持续时间的长短，此时发动机排量大小、最大功率的大小都已不是决定性作用。要避免这种无奈的出现，专家支招：发动机要在短时间内释放出最大扭矩，以解决启动缓慢的缺点；同时，在最大扭矩出现后要有一定的持续时间，使加速的力度和韧性得以保持。

当然，发动机的排量越大，最大扭矩和最大功率也相应越大，如一款2.0L的发动机在扭矩、功率和最大时速等方面都比一款1.5L发动机大。但是，城市行车的有众多限速规定和现实交通状况，不会允许一款2.0L发动机的性能得以全力展示。不管最高时速是250 km/h还是150 km/h，大家比的只是在0-80 km/h速度区间的表现。因此，在这个速度区间内，小排量车有了和大排量车在起步加速时一较高下的机会。因为，通过技术手段可以使小排量车在低速区间内扭矩得以提升，并维持较长时间。