2007年10月25日~26日，由国务院发展研究中心信息网、俄罗斯SOLO咨询、中国汽车工业协会、上海合作组织实业家委员会联合主办的首届“中俄汽车论坛”在北京举行。论坛邀请中俄政府官员、汽车专家以及奇瑞、吉利、长城等中国汽车厂商代表，就中国汽车企业在俄罗斯市场的发展状况以及前景展开广泛讨论。

吉利、长城能否在俄建厂项目能否获批？奇瑞能否保持在俄罗斯市场迅猛的发展势头？在中国汽车俄罗斯市场发展的关键时期，首届“中俄论坛”备受各界关注。

纷纷进军俄罗斯

据中国机电进出口商会汽车分会统计，2006年中国对俄罗斯汽车出口量达到3.8万辆，同比增长300%，经过几年的发展，中国汽车对俄出口呈现“井喷式”增长态势，俄罗斯成为中国汽车最重要的海外市场。而中国的奇瑞汽车更是以463%的增长率，成为2007前三季度，俄罗斯市场销量增长最快的外国汽车品牌。

俄政府为了促进汽车市场的发展，鼓励外国汽车企业在俄建厂，对于散件组装项目征收0%~3%的关税，而对于整车进口则征收高达25%的关税，此举为外国品牌汽车在俄罗斯市场的发展创造了机遇。在此背景下，吉利、长城、华晨等中国车企纷纷争取在俄罗斯的汽车组装项目。

“苦练”内功 奇瑞得到认可

在汽车市场相对成熟的俄罗斯，消费者更加看重的是产品质量与服务。对于刚进入俄罗斯市场的中国企业，获得组装项目固然重要，但是，中国汽车企业不仅仅要看到眼前的短期利益，还需把目光放的更远。从长远来看，中国汽车在俄罗斯需实现品牌“落地”，从而，获得市场和消费者的认可，这也是中国汽车企业国际化发展的必经之路。

奇瑞作为中国汽车在俄市场迅猛发展的代表，自2005年12月进入俄罗市场，到目前，奇瑞已经发展成为俄罗斯市场的一支新军。据俄罗斯国际文传电讯社报道，2007年前三季度，奇瑞汽车在俄销量达到206（参数 资料图)70辆，同比增长3.6倍，成为俄罗斯市场销量增幅最大的外国品牌汽车。

在市场迅猛发展的背后，是奇瑞进入俄罗斯市场两年来苦练“内功”的结果。成立首个海外全资公司、启动俄罗斯助学计划、完善销售服务网络，作为俄罗斯市场的一支新军，奇瑞品牌逐渐与当地文化相融合，并且得到俄罗斯政府和消费者的认可。

近期，俄罗斯BRO市市长Kiselev Alexander在参观奇瑞工厂后表示：“奇瑞在俄罗斯市场表现卓越，在俄市场的前景非常值得期待。”

在俄罗斯市场获得的认可与成功，只是奇瑞在打造自主国际名牌的道路上迈出的重要一步。近期，在Interbrand和《商业周刊》联合进行的调查中，奇瑞与联想华为、海尔、青岛啤酒等五大品牌，被认定为“已经获得相当认可”的中国品牌。通过实施积极的国际化的战略，奇瑞逐渐得到国际上的广泛认可，并取得良好的业绩。

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