国产大捷龙上市已有月余，销售情况如何，是否达到厂家预期？为此，记者走访了沪上经销商。联合品牌店的销售人员表示，“从近一个月的市场情况来看，国产大捷龙与原来进口版的情况相差不远，并未出现热销的场面，关注这款车的还是原来对进口版有兴趣的消费者。”

在营销、服务能力等相对溥弱的情况下，国产后的大捷龙还是无法引起消费者的共鸣。3.0L排量以上的MPV目前还是以公务市场为主攻方向，且这部分的市场主要被通用GL8（参数 资料图)牢牢地占据，价格、产品技术优势不是很明显的大捷龙一时之间还无法撼动其地位。

首先，在销售网络上，东南大捷龙现在沿用联合品牌的4S店进行销售，就目前全国54家的经销店而言，相对竞争对手明显处于劣势，因此，日前克莱斯勒方面表示，为了加快进军中国市场的步伐，今年底经销店有望增至121家。另一方面，据东南公关部相关人士透露，虽然大捷龙由北汽联合品牌经销商销售，但相关销售培训和售后服务则以东南为主导。可见，东南大捷龙的后续调整还需要很长的一段时间。

另外，从价位来看，国产大捷龙两款车的定价分别是3.3L标准版31.9万元，3.3L豪华版35.9万元，正好落在上海通用GL8陆尊的价格区间，且价格极为接近。采用如此明确的紧贴战术，很能说明厂商的意图。但是国产大捷龙由于只有两款车型，在竞争中显得相当薄弱。

值得期待的是克莱斯勒的“后招”，即刚登上发改委目录的道奇MPV，虽与大捷龙同一平台生产，但其定位将与大捷龙相区分，如果价位能在30万元以内，协同大捷龙一起倒可以与目前的人气王奥德赛（专题 参数 现场图 资料图)、GL8进行一番周旋。

编辑特别推荐：

雪佛兰科帕奇上市 售价22.48至26.58万

吉利新车标在京发布 作者获200万大奖

11月6日汽车资讯最热点击文章：

NO.1 “T”字当头 8款涡轮增压车型您选择谁

NO.2 驾驶与生活 四款16万高端紧凑车型对比

NO.3 谍照：赛拉图12月出新 外形改变动力未变

NO.4 三厢凯越优惠2.4万元 最低仅售8.38万元

NO.5 广丰第三款车型 复古SUV年底上市售65万

精品帖子推荐:

NO.1 我们买车人最应该注重什么？ NO.2 哪款车以最高分晋升五星上将

NO.3 下半年20多款新车提前大曝光 NO.4 三十岁的你会开什么样的车?

图吧推荐排行：

NO.1 菲亚特CEO驾法拉利撞雷诺 NO.2 路虎体验中心

NO.3 奥迪Q5本月洛杉矶登场　NO.4 新款奔驰GLK路试谍照曝光