曾几何时，两厢福克斯（专题 参数 实拍 资料图 试驾)、骐达领军的“大两厢”让多少人又爱又恨，爱的是其他两厢无法比拟的实用空间，恨的却是其高高在上的十几万的明码标价。而日前，随着东风首款自主品牌家用两厢车风行（参数)景逸在西南地区的高调上市，其8.98万元的标杆性价格使大两厢10万元底线集体下探，让众多家庭的大两厢梦想变得唾手可得。如今，在这个两厢车销售的黄金宝地，大两厢的价格不再是个问题。

国内大两厢市场迎来“10万元底线”终结者

随着汽车消费市场的发展和成熟，我国的汽车消费环境早已不是阳春白雪的“老三样”时代，家用两厢车近年来颇受消费者青睐，两厢车市场也因此迅猛扩大。继传统的微型两厢车之后，秉承“高端”路线的大两厢凭借更高的配置和性能、优异的驾乘舒适性以及宽敞的空间已经被年轻一代的主力消费者所接受和认可。然而，一直由合资品牌独霸一方的大两厢领域，则长期固守着“10万元价格底线”的壁垒——无论是以欧系操控和强劲动力著称的福克斯，还是走日系精致路线的骐达，都定价10万元以上，使得很多消费者不得不持币待购，望车兴叹。

在这样的车市环境下，作为东风首款自主品牌家用两厢车，风行景逸以“终结者”的形象在2007年秋天横空出世，责无旁贷地担当了这一角色。这款由国际设计团队以国际化的造车理念和制造标准精心打造出的家用两厢车，在外观、空间、动力、安全、配置等各方面都具有明显优势，具备了与合资品牌一拼高下的实力，势均力敌的产品品质和人性化的设计使其成为国内大两厢领域里强有力的挑战者。消费者在惊叹风行景逸卓越背景的同时，也惊喜的看到了前所未有的震撼价格——不到9万元就能买到大空间和高配置的“超规格”家用两厢车；不到10万元就能买到真皮座椅、前倒车雷达等时尚配置的1.8L时尚型；最令人震惊的是，1.8T运动型的定价仅为123,800元，这是在整个国内车市都是极具震撼力的价格。一举将“10万元价格底线”彻底打破的风行景逸，无可置疑地将成为大两厢消费者的“新宠”，合资品牌独霸一方的局势成为过往的历史，国内大两厢市场从此走进竞争激烈的“三国演义”时代!

风行景逸：国际品质 物超所值

对于风行景逸8.98万元的上市价格，长期关注风行景逸的消费者高呼“物超所值”、欣喜不已，而业内资深人士在接受采访时也对其国际品质赞不绝口。据风行汽车高层领导介绍，风行景逸正是以国际化的造车理念和超规格的产品定位作为竞争砝码，将为注重亲情的国人带来全新家庭至上的两厢车乐趣。

百余位中外专家组成的国际设计团队，与东风数十载造车经验“双剑合壁”而诞生风行景逸，其令人称道的国际高品质确实闪耀着非凡光彩。时尚而不失动感的外观，被赞誉为“亚洲车的时尚先锋”；搭载稳定可靠的三菱4G93 D4全铝发动机加装博世电子节气门，达到了同级别车型少见的1.8L排量，实现最大扭矩168/5000、最大功率103/6500与5.7L经济油耗的完美平衡；经过莲花御用试车手调教的底盘，令风行景逸不仅具有出色的高速稳定性，而且在转弯及异常路面的平稳表现也堪称优异。