近日，记者从广州本田了解到，在广州车展首发的第八代雅阁（专题 参数 实拍 资料图)将于12月27日正式下线，将首推2.4L排量车型，而3.5排量的旗舰车型则要延迟一段时间推出。

目前老款雅阁2.4L排量售价区间为23.98-25.68万，其竞争对手凯美瑞（专题 参数 实拍 资料图 视频)2.4L的售价区间为22.98-26.98万。可以预见，第八代雅阁2.4L的售价相比老款不会有太大的变化，将会在23-26万元之间。

第八代雅阁与目前的雅阁轿车相比，新车的头灯和尾灯的造型变化较大，由原来的三角形设计变成了四边形（前灯）和五边形（尾灯）。另外，较大的两侧进气口和格子式下进气口比老款雅阁更具运动风格。从整体来看，新车的设计风格仍然以满足中级轿车领域的大部分车迷的口味为主。

第八代雅阁的内饰设计也和它的外形设计一样，偏于成熟稳重。这款车型采用四幅方向盘，对称的仪表台以及规则的控制按钮，顺应了这个时代“简单”、“高效”的需求。仪表板上各项指标清晰可见、中控面板各按钮伸手可及，不过想要完全熟悉这些按钮尚需要一些时间。

第八代雅阁在中控台及仪表板的设计方面，也与宝马5系（专题 参数 报价 实拍 资料图)有些类似，包括空调出风口、空调与音响系统控制按钮的布局等等。而其整体所流露出的现代感，也极具运动气息。重新设计的方向盘也很时尚。在高配车型中我们可以找到类似宝马i-Drive的可视化中控台操作系统，这在同级车型中真的是比较少见的配置。

第八代雅阁的内饰风格由于采用了全新概念的设计，所以这让它看上去不仅拥有日系车的精致，还拥有欧系车的高贵。真皮座椅的应用增加了整车在乘坐上的舒适性，在与后排可4/6拆分的座椅相配合便可组成一个灵活多变的车内空间。

至于在动力方面，第八代雅阁车型将搭载了2.4L四缸直列发动机，最大功率达到了180马力。与其前款相比，功率提高了8％。并且配备了6速手动变速箱，可以满足消费者的驾驶乐趣。另外第八代雅阁采用专利技术的主动降噪技术，改善了本田雅阁的噪音问题。

在全新第八代雅阁国产后，该车将与全新蒙迪欧（参数 资料图)、丰田凯美瑞/锐志（专题 参数 实拍 资料图 视频 试驾)、一汽大众迈腾等同级别车型形成竞争。在此我们也希望全新第八代雅阁的国产能够带给国内消费者更多的惊喜！