雪佛兰国内首款SUV 解读科帕奇身世特点(1)
一个月前,雪佛兰正式引进了其在国内的首款SUV车型科帕奇Captiva。兼具城市和越野功能的车型目前在国内颇受欢迎,我们也将尽快为大家带来科帕奇车型的详细评测。在这之前,让我们先来了解一下该车的相关信息。

● 源自美国 主攻欧亚 韩国生产
科帕奇的英明名Captiva是美国佛罗里达州位于墨西哥湾一个度假小岛的名字。从中我们也可以体会出,科帕奇追求的并非终极的越野性能,而是一种休闲舒适的生活,厂家给科帕奇的定位也主打自由牌。

『S3X概念车是科帕奇的原型车』

『科帕奇的设计借鉴了Equinox的元素』
2004年的时候,雪佛兰S3X概念车首次在巴黎车展亮相,这就是Captiva的原型车。当时留给人最深刻印象的就是他那超大的20英寸轮毂。作为雪佛兰的一款产品,其选择了在美国市场以外的地方进行首演,其出击欧洲和全球汽车市场的意图就十分明显了。


『与科帕奇同平台的姊妹车型 欧宝Antara』
尽管Captiva主攻欧洲市场,但其车辆设计灵感却还是源自美国本土的雪佛兰Equinox车型。Captiva是雪佛兰首款采用轿车平台生产的SUV车型。对于这一种类的车型来说,欧亚市场是其理想的舞台。于是2006年开始,雪佛兰开始在韩国生产Captiva车型,当然还有其同平台的姊妹车型欧宝Antara。因此进入国内的科帕奇是一款十分年轻的车型。
(责编:李希楠)
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