近期，一汽-大众商务副总经理、一汽-大众销售公司总经理苏伟铭表示，将一汽-大众带到第一的消息很热。中国汽车工业协会的数据显示，前11个月，一汽-大众已超过上海通用位列销售排行榜的第一位。

在销量快速增长的同时，记者从汽车市场获悉，一汽-大众旗下各个车型均在今年连连爆出最低价，甚至连一汽-大众全力打造的第一款B级车迈腾也有了1.5万元的优惠。

老车型价格连破最低纪录

近日，记者从北京汽车市场获悉，一汽-大众旗下车型捷达（专题 参数 现场图 资料图 视频 )在北京地区的售价已经跌破了7万元，最低配置捷达CiX-P伙伴MT降幅达7800元，市场售价仅为6.9万元，而在部分二级经销商处，最低配置捷达CiX-P伙伴MT的价格仅仅为6.6万元。

宝来方面，今年宝来销量的变化幅度较大。宝来从1月份到4月份一直处于平稳增长的态势，4月份宝来的销量达到了今年前11个月的销量顶峰——6416辆；5月份以后市场进入淡季，宝来的销量一直处于持续下滑的阶段；为了提升销量，一汽-大众再次祭出了降价的大旗。目前，宝来在经销商处的优惠幅度为1.4万元，其中，宝来最低款1.6L手动时尚型的价格仅为10.78万元。

速腾（专题 参数 实拍 资料图 试驾 视频)目前的地位比较尴尬，为了给新车迈腾让路，速腾1.8T车型在北京的数量可谓少之又少。3月7日，一汽-大众对旗下捷达、宝来、高尔夫（参数 资料图)、速腾等车型进行了降价调整，这也是一汽-大众15年来最“狠”的一次全线降价，速腾降幅最高达2.1万元。目前，在3月7日价格调整的基础上，速腾的价格又有了1万元的优惠。

经销商告诉记者，此次各个车型的大幅降价，主要是为了完成今年厂家制定的销售任务。

新车型价格优惠超过万元

老车型优惠连连，一汽-大众的新车型也未能幸免。记者从北京市场获悉，酝酿了很久才在今年7月份上市的迈腾目前也有了巨额的优惠，优惠幅度达1.5万元。

迈腾是一汽-大众的首款B级车型，1年来围绕着迈腾的新闻更是层出不穷。迈腾采用了德国大众B级车最新、技术最先进的PQ46平台，在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。性能更加卓越，乘坐更为舒适的悬架系统，同时迈腾应用众多高科技装备，这些无不为迈腾罩上了光环。同时，19.28万-24.98万元的定价也称不上高。

仅从技术上说，迈腾在国内中高级车型中可以说是无出其右者，但是为追求原汁原味的性能没有加长的轴距，客观上也致使迈腾的后排空间有些局促，更让人失望的是，迈腾的做工并没有大家想象的那么精细。这都造成了迈腾的销量迟迟在低端徘徊。

从7月上市之初的4231辆到8月的5066辆，然后跌落至9月的3490辆，在“十一”黄金周的刺激下，迈腾的销量反弹至4496辆。虽然成绩不算差，但有消息称，上市伊始一汽-大众为迈腾所定的目标是每月8000辆，而实际月销量最高才不过计划的60%。

万般无奈之下，一汽-大众传出了2008年将推出2.0T加长版迈腾的消息。但远水解不了近渴，于是，在迈腾短暂的“加价”售车时段过后，也难逃“降价”的命运。

经销商盈利能力连续下降

自去年年末苏伟铭出任一汽-大众商务副总经理、一汽-大众销售公司总经理之后，就在一汽-大众发起了一场声势浩大的营销变革，同时对汽车价格也进行了更加严格的控制。经过苏伟铭的一系列动作，一汽-大众今年的销量有了大幅增长，中国汽车工业协会的数据显示，1-11月份，一汽-大众、上海大众、上海通用分别销售42.56万辆、39.76万辆、38.08万辆，一汽-大众已超过上海通用位列销售排行榜的第一位。

去年一汽-大众以35万辆的销量排名全国乘用车总销量的第三名，今年一汽-大众通过一系列的价格调整和新车型的上市，连续几个月的销量都是第一名。但通过数据不难发现，1-11月份，轿车销量排名第一位的捷达共销售18.65万辆，占据了一汽-大众总销量的43.82%。早在今年年初，就有一汽-大众经销商告诉记者，目前捷达的盈利水平还不及一辆QQ。

有业内人士提出担忧，经历了3月份厂家的公开降价和现在大幅度的暗降，经销商的盈利水平还能有多高？

该业内人士对记者提醒说，厂家在赚取销量的同时，一定要保证经销商的盈利水平，因为只有经销商存在，厂家才能生存，“水能载舟亦能覆舟”。

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