不知道大家还记不记的我们汽车天地曾经推出过的一篇导购，向您推荐过国产车型中间最美的尾部设计。时隔多日，我们再次开始针对车型的设计展开评比，只是现在不再是屁股，而是前脸。一款车型设计效果是否具有影响力，最重要的可能就要看前脸的设计了，它是车型品牌和车型定位的最直接表现，也是考量设计师功底的最好平台。而实际上很多的消费者也是在看到车型前脸设计后也才决定是否购买，所以说车子的“面子”问题也很重要。我们今天共挑选了车市上的15款车型，他们分别在各自的车型级别的“面子工程”建设中有着较为有突出贡献的，结合实际漫画图像，我们来对比一下，谁的样子最酷，谁最凶，谁最可爱，而谁又是那个最委屈的。

● 激进前三名

激进奖评判标准：前部设计前卫另类，多以横竖平直的线条表现车体的轮廓，突出车型的动力性能和张扬的个性。但同时对于设计上的另类之举，通过融合多种风格以及地域文化自成一派的，也能够予以考虑。

东风本田 思域

[ 思域 ]

思域前脸的激进尽人皆知，眯缝的小眼睛配合流畅的线条，如同一个来自东洋的忍着，展现自己的功夫水平。虽然它时常穿着一身红衣，但是富含科技韵味的设计还是相当的前卫的，毕竟在国内目前还没有那款紧凑级车型上还没有如此的设计。

凯迪拉克 CTS（专题 参数 资料图)

[ 凯迪拉克 CTS ]

看过骇客帝国的读者应该对这个CTS不会感到陌生。也正是通过这部电影，让世界对凯迪拉克有了全新的认识。CTS的前部线条棱角分明，与过去的凯迪拉克简直就是天壤之别。富有活力的现代设计语言向人们展示了21世纪里运动车型的魅力。成为激进奖第二名，理所应该。

克莱斯勒 PT

[ 克莱斯勒 PT ]

说实话，PT的造型可以说用诡异来形容，前部的设计就想过去临近村口那台老解放，质疑之中还带有几分的敬仰。虽然这样的设计能够找到原始模仿的车型，但是在现在的审美观念下，复古的有些过头的车型难免会让大伙难以接受，只能说克莱斯勒的逆向思维有些太过了。

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