丰田Prius

环保理由：混合动力，可省油50%

环保指数：★★★★

在德国某汽车评测机构近日公布的十大环保车型中，丰田Prius油电混合动力从350辆测试车中脱颖而出，一举拔得头筹。你也许曾在路上看到过这部样子“圆滚滚”的车，在美国，它可是GOOGLE的CEO和众多好莱坞明星的座驾，据说他们通过选择prius来显示出自己是个关心环境，关心地球的环保人士。

现在，这部在美国广受欢迎的混合动力轿车即将来到中国。8月初，丰田已经宣布在中国生产Prius。目前关于Prius的国产准备工作已经接近尾声，明年初即将上市。1.5L的Prius最大卖点当然是它那汽油和电力混合的引擎。车子的行驶动力来自燃烧汽油及电力，缺油的时候可像普通汽车一样到油站添油，而电力则会通过行车时的惯性，及引擎的多余扭力储存起来。因为有电力辅助驱动，与同等级的非混合动力车相比，该车油耗降低约50%。

有专业人士在测试的时候发现Prius在性能方面与传统车子有明显的不同。首先是启动之际没有明显的引擎震动，非常安静，不注意还不知道原来已经启动了引擎，即使是开动以后，还是觉得非常安静，就像开着全由电池操作的车子一样。原因是Prius在起步时，会先用电力驱动车轮，当车身有了向前移动的惯性，汽油引擎才会开始发动，因为根据研究，一般车子引擎在起步的一刹那耗油特别多，排放的废气也相对较多，所以改用电力来驱动，就环保得多。

作为世界上第一款混合动力车，也是世界上最早实现量产的环保车，Prius在2000年打入美国市场后，就此成为全球最畅销的混合动力车。我们不知道丰田引进这部车到中国以后的命运，但仅从外观上来看，与中国人一向偏爱的“有头有脸”的车身相比，Prius的体形显得有点怪里怪气，并没有什么特别的看头，基本上是Corolla和Echo的混合体，车身偏高偏阔偏圆，属于丰满型。但这个外形却是经过特别设计的，风阻系数只有0.26（0.30在同类车里已经是佼佼者了），目的只有一个，省油。

丰田的造车科技和环保车的益处都是毋庸置疑的，不过价格可能决定了它不太可能在内地市场上被普及。丰田汽车中国投资有限公司总经理兼任丰田事务所副总代表矶贝匡志表示，Prius的初始定价可能达到25万元。看来，混合动力车是很难摆脱“贵族车”形象了。

性能参数 日本版

长/宽/高(mm)：4445/1725/1490

排量(L)：1497

轴距(mm)：2700

最大功率(kW/r/min)：57/5000

最大扭距(N·m/r/min)：115/4200

价格：还未上市，预计25万元左右