目前，中国的汽车企业已经开发出一百多种燃气汽车，并在十九个城市和地区开展了燃气汽车的推广应用。

中国科学技术部官员介绍说，近年来，中国汽车工业发展迅速，已成为世界第三大汽车销售国、第四大汽车生产国，而发展节能环保汽车已成为中国汽车技术创新的重要方向，

成为中国汽车产业可持续发展的必然选择。如今，中国自主开发的纯电动汽车、混合动力汽车已开始示范运行，同时也开发出燃料电池汽车的性能样车。

这位官员称，预计今后几年，中国节能环保汽车将实现更大规模的应用。中国发展清洁环保型汽车，将通过从燃油汽车高效化和清洁化、代用燃料汽车推广应用、混合动力 汽车产业化，逐步走向可以实现燃料来源多元化、清洁的零排放的氢燃料汽车。

为期四天的第四届北京国际清洁汽车技术研讨会暨展览会由科技部联合 国家发改委、交通部、国家环保总局、全国清洁汽车行动协调领导小组等共同主办，其以“汽车· 能源·环境”为主题，集中展示中国“十五”期间实施的“电动汽车重大科技专项”和“清洁汽车行动”在传统燃油汽车清洁化、代用燃料汽车技术应用、电动汽车关键技术研发等方面的成果，展出一批纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车以及液化石油气(LPG)、压缩天然气(CNG)、甲醇等代用燃料汽车的节能环保技术和车辆。

展览会开幕前，戴姆勒-克莱斯勒公司中标为“中国燃料电池公共汽车商业化示范”项目生产的三辆燃料电池公共汽车正式交付，并即将在北京投入公交运行。专家称，北京燃料电池公共汽车示范线路开通后，将标志着中国成为首个开展燃料电池公共汽车示范运行的发展中国家。