逍客上市在即 四款主流城市SUV车型大PK(3)
● 安全性配置——狮跑与CR-V（参数 资料图)做得更为充分
SUV一向给人的印象就是高大威猛，自然而然有一种安全感——这也成为了人们选择它的一大原因。而在这个由SUV延伸出来的细分市场中，车辆的安全性，无疑也成为了消费者评判它们的一个重要标准。
| 产品名称 | 现代 途胜（参数 资料图)2.7 四驱自动豪华 | 东风悦达起亚 狮跑 2.7 自动四驱 GLS | 东风本田 CR-V 2.4自动尊贵型 | 逍客 20XV CVT 4WD |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | - | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD) | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/T | ● | ● | ● | - |
| 刹车辅助(EBA/BAS) | - | - | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC | - | - | ● | ● |
| 动力随速转向 | - | - | - | ● |
从配置表中我们不难看出，CR-V与逍客无疑是在安全性方面做得更为充分的——两者相比途胜与狮跑增加的刹车辅助与车身稳定系统，都使其行车安全性得到了极大提高。
〖逍客的内饰〗
〖CR-V的内饰〗
虽然逍客比CR-V减少了牵引力控制系统，但其增加的动力虽速转向系统无疑使其操纵起来更为简便与人性化，也极大增加了高速行驶时的安全性。
● 舒适性配置——途胜相比对手还有一定差距
作为主要在城市中使用，消费人群集中于年轻人的车型来说，车内的舒适性配置自然是不能回避的重点问题。我们再来看看四款车在这方面的表现如何：
| 产品名称 | 现代 途胜2.7 四驱自动豪华 | 东风悦达起亚 狮跑 2.7 自动四驱 GLS | 东风本田 CR-V 2.4自动尊贵型 | 逍客 20XV CVT 4WD |
| 电动天窗 | ● | ● | ● | ● |
| 同色后视镜 | - | ● | ● | ● |
| 同色防擦条 | - | ● | ● | - |
| 运动版包围 | ● | ● | - | - |
| 铝合金轮毂 | ● | ● | ● | ● |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 左脚休息踏板 | - | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | - | - | ● | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 定速巡航 | - | - | ● | ● |
| 泊车辅助 | ● | ● | ● | ● |
| 多功能显示屏 | ● | ● | ● | ● |
| 真皮座椅 | ● | ● | ● | ● |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | - | ● | - |
| 前排座椅电动调节 | ● | - | ● | - |
| 座椅加热 | ● | ● | ● | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● | - |
| 后座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
| 前排杯架 | ● | ● | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● | ● |
| 蓝牙系统 | - | - | - | ● |
| MP3支持 | - | ● | ● | ● |
| 单碟CD | - | ● | - | - |
| 多碟CD转换器 | ● | ● | ● | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● | ● | ● |
| 氙气大灯 | - | - | - | ● |
| 自动头灯 | - | - | - | ● |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 后雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | - | - | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - | - | ● |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
| 电动后视镜 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● | - |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● | ● | - |
| 后视镜防眩目 | ● | ● | ● | ● |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | - | - | ● |
| 自动空调 | ● | ● | ● | ● |
在车内舒适性配置上，逍客相比三名对手还有明显差距，尤其是CR-V——腰部支撑调节、前排座椅调节、座椅加热、后视镜加热、后视镜电动折叠等等配置，都是能让车内乘客迅速感受到的实用设置，能极大的缓解乘客的旅途疲劳。
〖途胜的内饰〗
〖狮跑的内饰〗
不过逍客在灯光配置与一些比较科技的方面还比较有优势：氙气大灯，自动头灯和大灯清洗装置的存在，最大程度上避免了在黑暗中视线死角的出现；而诸如感应雨刷之类的配置则更让人感到了一丝人性化。
● 编辑总结：
相比三位对手，逍客可谓是有赢有输，它有不足之处，我们还应看到，它有不少鲜明的特点，能否将特点做成亮点，并让消费者认可，这就要看厂商对市场的把握了。
不过现在来看，它更需要的是一个市场切入点，而且似乎东风日产也已经找到了——价格！有消息称首批2.0L车型将以最低14万的价格进入国内市场——对于这个刚刚兴起的细分市场来说，这无疑是枚重磅炸弹。对这种城市SUV感兴趣的朋友，不妨多关注一下逍客在3月13日将要进行的“全国首演”。
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