前不久，一汽丰田汽车销售有限公司在珠海发布了2008年度销售计划，总经理毛利悟慷慨激昂：“2008年，我们依然奉行从容、稳健、协调、高品质的销售策略，销售目标40万台以上！”

回顾一汽丰田走过的4年历程，正是中国汽车市场竞争日趋白热化的4年。然而，在这样的大环境里，一汽丰田却保持了高速发展的势头，4年销量突破70万台。继去年圆满完成28万台的年度销售计划后，将今年销售计划增到40万台以上，深探根由，无非就是一汽丰田用品质缔造了价值，用“专业对车，诚意待人”的诚信服务理念赢取了消费者的认同。

源于TOYOTA的优异设计品质——确保优秀的商品性能

优秀的商品性能是很多消费者对汽车的第一渴求，充足的动力性、顺畅的操控性、周密的安全性、惬意舒适的乘坐感受都是美好汽车生活的首要条件。而这些因素无不源于汽车设计。

一汽丰田所经营的商品拥有TOYOTA的优异设计品质，每款车型均由丰田汽车公司精心打造，配备众多世界先进技术，确保车辆达到优秀的商品性能。

例如，目前一汽丰田旗下的所有乘用车都采用了先进的VVT-i发动机技术。VVT-i技术突破了大马力与低油耗不能兼得的落后观念，能够根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，通过计算机信号对进气气门的开闭时机进行智能正时连续可变控制，不仅使燃油燃烧更充分、有害气体排放更少，同时也实现了在中低转速下的充沛扭矩输出，及高转速下澎湃的动力输出，兼顾更强动力、更低油耗和尾气排放。

在安全性能方面，采用符合TOYOTA汽车公司的安全标准GOA(Global Outstanding Assessment)的车身设计，确保了商品车的车身安全性均能达到同级别车中世界级的安全水准。GOA车身设计是通过吸收碰撞能量的前、后部车身，配合高强度乘员舱的设计，能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身其他部位，将乘员舱变形减少到最小限度，从而最大限度的确保驾、乘人员生存空间的设计理念。

在能源危机和环境恶化的当今社会，节能环保似乎与动力享受成为矛盾。对此课题，TOYOTA油电混合动力系统（HYBRID SYNERGY DRIVE）成为一种现实的创新解决之道——将各种被浪费的能量积蓄起来并得以最大化的利用，通过汽油发动机和电动机的协同工作模式，将车辆在制动时浪费的能量转化为电能，并积蓄起来成为新的驱动力量。这样，TOYOTA油电混合动力系统使车辆在拥有强劲动力的同时，实现了超低油耗和尾气排放。一汽丰田率先引进的油电混合动力车型PRIUS普锐斯（专题 参数 实拍 资料图 试驾)，所带来的不仅仅是一款创新技术的新动力汽车，更是一种全新的汽车价值观：兼顾个人利益与社会价值。