MG品牌目前在国内市场上的认知度与同期上市的荣威（专题 参数 实拍 资料图 视频)相比可以说是非常有限的。这很大程度上归结于南汽在MG问题上的犹豫不决，在对市场风向把握的能力上有所欠缺所造成的。不过品牌的因素我们在这里也就不过多的提及，将主要的目光放在旗下车型，MG 1.8T就是我们推荐的另一款T字车型。

[ MG7外形设计 ]

    MG7 1.8T有着非常英式的外表，独立式大灯，柔和的车身线条，加上带有皇室华贵气息的镀铬饰条，MG简直就是人们心目中典型的英国车模样。而在内饰的设计上，MG同样保持着传统的英国风格。大量的椭圆型设计，桃木纹的装饰，加上韵味独特的时钟，坐在MG7中有穿梭时空回到过去的那感觉，令人回味。

[ MG7尾部造型 ]

    MG7目前搭配的1.8T型号发动机，是原先在罗孚75上使用的，因此能够算作是原装产品。这款发动机的最大功率能够达到118KW，最大扭矩215Nm。怠速时运转平顺，但随着转速的提高，整个发动机的动力才会被调动起来，后程加速能力非常出色。看来老迈的英国货在关键时刻还是能给人一定的遐想空间。

[ MG7内饰造型设计 ]

    除了发动机的表现可圈可点外，MG7的操控表现也是值得称赞的。由于MG7底盘设计偏向运动化，因此整体悬架设计较为硬朗。这虽然会损失一定的舒适性，但是车辆的循迹性能由此提高，在实际的驾驶过程中，该车的指向明确，底盘支撑有力，再算上那支撑效果良好的座椅，整体表现已经接近一款运动车型了。

[ MG7 1.8T发动机设计 ]

    但是和这些运动性优势相比，来自德国的原厂Getrag五挡手动变速器表现则有些不尽人意，入档行程较长，并且档位模糊。不知是南汽不愿改进还是出于其他什么原因，但是一款有着良好运动性表现的车型在变速箱上存在问题总归有些让人失望。

    编辑点评：南汽很看好MG，上汽很看好荣威，一个蛋糕分开两个人吃，能力大的自然抢的更多。