市场售价：109万

    在顶级车型的概念中，从来不会缺少奔驰汽车的身影，这次也不例外，能够和途锐定位相当的自然是奔驰M级。而在途锐和卡宴上市之后不久，新的M级闪亮登场，这其中的意味也就不言自明，就是瞄准了目标，将在城市SUV阵营中博得一席之地。

[ 奔驰ML500外形 ]

    奔驰车型的设计很多都是以大气和稳重见长，新的M级同样受到了这样的感染。加宽了的格栅，加大的灯组，都让M级看上去变大了一号。而在与途锐的对比中，硕大的三叉星直接就让人放弃抵抗，又谈何两款车的价格和配置呢？看来德国货之间的PK，已经不用细致入微，因为决定购车的理由不再是什么配置和做工，不一样的仅仅是外表。

[ 奔驰ML500 内饰 ]

    奔驰ML500的发动机是上一代M级使用的，只是经过了升级改进后装在了新车上。这样虽然在动力上做大了自我提升，有原先的292匹提升到了306匹，但是要知道现在市场上卖的除了品牌更多的是还是技术，W12在很大程度上依靠的就是这个。因此，毫无疑问奔驰如此“省心”的做法，在市场上也会让消费者很容易的剔除。

[ 奔驰ML500 空间 ]

[ 奔驰ML500 发动机 ]

    上一代奔驰M级车型最大败笔在于较低的车辆装备质量和产品做工，完全不符合奔驰的品牌的要求，这与其产地设在美国有着直接的关系。而现在的新奔驰M已经改善这方面的问题，配置齐全，做工精良，一贯的高档风格又重新回归，再算上那100万出头的“实惠”售价，途锐W12想不哭都难。

    编辑评语：奔驰M的“心”老了，这是它最大的弱点。但是看在“三叉星”的面子上，途锐能掉以轻心吗？

    编后语——

    似乎在国内市场上城市运动SUV成为了德国人的天下！虽然在市场上还有着像林肯·领航员，凯迪拉克·凯雷德，雷克萨斯·LX570以及兰德路虎·览胜等车型，但是这些车型定位都过于豪华，行走“奢侈”之路，而剩下的像雷克萨斯·RX，发现3等又显得太过“平民”化，和顶级一词相距甚远，与途锐唱不起对台戏。上述选出的车型已经是国内市场上能够和途锐平起平坐的敌手了。其实论实力途锐并不逊于任何人，W12好歹也是世界上唯一的一种机型，但是就怕途锐走上了辉腾的老路，毁在了“面子”上。不是大众不招人喜欢，而是“大众”与“高贵”正好是反义，途锐想成功，有点难！