● 荣威（专题 参数 实拍 资料图 视频)750 1.8T

荣威在去年的销售上取得了非常好的业绩，而在今年，上期将在荣威的身上下大力气，将出现很多的新面孔。除了很受关注的550和SUV外，最先亮相将是在3月25号正式上市的荣威750 1.8T版本，这将是750系列中非常具有战略意义的型号配置。

[ 荣威1.8T外形上没有太大改变 ]

荣威750 1.8T车型中共有三款车型，分为讯雅版、商雅版和祺雅版。在外形上1.8T的样式并没有改变很多，依旧是有着荣威750的风格，但是很可能会以小嘴版配置为主。这样不但能够凸显出荣威750的活跃气质，同时也是区别和2.5升版的重要元素。

[ 车辆内饰做工标准同样没有降低 ]

荣威750 1.8T版本在配置上遵循着荣威的高标准要求。提供了大量的舒适性配置，双温区自动空调、电动八向真皮座椅、后排座椅加热、GPS导航系统和车载电视等一般只会在高端车型上出现的配置在这款1.8T车上都能够看到，这让消费者能感觉到车型的档次并未降低。

[ 上汽在荣威平台上车型越发丰富 ]

上汽与南汽合并后，在名爵上使用的1.8T发动机也就顺理成章的成为了荣威的动力选配。而荣威750 1.8T使用的发动机就是在MG7上使用18K4G的1.8T涡轮增压全铝发动机。该发动机的最大功率为118kw，最大扭矩达到215N·m，能够使荣威达到最高205公里/小时的最高时速，虽然不算很快，但是满足一般人的需求是没有太大问题的。

不过荣威750 1.8T在车辆的安全配置上和现款的750车型有着比较大的差距。首先标配上仅提供了ABS和EBD，没有所谓的“六位一体”主动安全系统，同时车内只提供了双前排安全气囊，侧面气帘装备并没有出现。

[ 荣威750 1.8T安排配置 ]

前不久曾经有消息称新的荣威750 1.8T版本的售价会在19-21万之间，而通过对配置和性能上表现来看，这样的售价多少是有点偏高的。750系列车型坚挺了一段时间后在年初终于开始松动，最低价格已经进入21万，如果此时1.8T版还是坚持在20万，那么消费者肯不肯买单就不太好说了。

编辑点评：上汽的确很强大，凭借从南汽那里拿来了1.8T发动机，愣是整出了个新的型号。虽然明眼人一款就会明白荣威和MG7之间的关系，但是精于销售的上海人让你买了相同的东西还是会说他们的好，这一点很值得国内同行们学习。

编后语——

阳春3月，是一年中最好的时节，充满希望，充满对未来的憧憬，而在这个季节中我们国内的车市同样充满着希望。但愿这不是昙花一现，希望中国汽车工业能够有非常好的明天。