动力：爱腾动力澎湃，逍客输出平顺

爱腾发动机舱

逍客发动机舱

爱腾不仅外形个性，其动力系统在同级车内也独具特色。此次上市的个性款爱腾动力系统将继续采用在中国口碑极佳、源于德国奔驰的第三代高压共轨直喷涡轮增压“Xdi200”柴油高压共轨直喷涡轮增压柴油引擎与变速箱，不仅带来强大的动力和超越汽油机机能的强大扭矩，以其2.0L的排量，输出108千瓦的最大功率，最大扭矩更可达惊人的310牛.米。如此澎湃的动力却只需要百公里6.8升的经济油耗，排放也达到了欧IV标准，环保又节能。与同等级的柴油机相比更有无可比拟的宁静性和平顺性。在同类SUV大量使用初级耗能的全时四轮驱动的时候，爱腾装备专业的电子分动分时四驱系统，配合强度超强的三层复合车架，爱腾的越野能力完全超越普通都市SUV的范畴。虽然目前在欧洲市场已有超过一半的车型使用柴油动力，但在国内而言，先进的柴油动力系统目前还只是被熟悉新科技的时尚客与环保人所青睐。充满个性的爱腾整体驱动系统为个性游侠纵横四海奠造了深厚的基础。

与爱腾相比，逍客拥有多款发动机型号可供选择，分别是1.6升汽油机、2.0升汽油机和 1.5升、2.0升的两款柴油机，还有为五速和六速的手动和六速自动，乃至更高级的CVT变速器可供选择。国产的逍客将暂不引进柴油车型。逍客装备的2.0升排量的MR20DE引擎，最大功率达到102千瓦，最大扭矩为198牛/米，动力输出平顺，与其搭配的是日产的新一代带手动模式的XTRONICCVT变速箱，具有六速手动换挡功能，并采用了最新的ASC适应性变速控制系统。这一型号的CVT不仅沿袭了XTRONIC CVT加速顺畅迅捷和优异燃油经济性的特点，其采用的最新"ASC"（适应性变速控制）控制单元能够感应驾驶情况和驾驶环境决定最适合驾驶的齿轮比，提供最佳换档方式。CVT的配备让逍客驾驶者充分享受平顺的乐趣。

随着国人思想的不断演进，个性化车型在车市的热卖已是业内共识，作为SUV家族中的最新的跨界车型，这2款车会更符合国人的审美和用车需求。