安全对比 两厢307/马自达3/福克斯顶配(1)
当购车人越来越年轻,两厢车也就越来越成为一种潮流。从小型车这个级别,逐渐蔓延到了紧凑型车。就在去年,主流十万元以上的两厢紧凑型车还只有福克斯和骐达,今年就已经直接杀了两员猛将,即两厢307(专题 参数 现场图 资料图 视频 试驾)和两厢马自达3。而福克斯、马自达3和标致307这三款车型,都是以宣扬运动性著称的车型,之前我们也做过这三款车型的对比导购(点击进入),这一次我们讨论的主题是与每个人都休戚相关的安全性,而这种安全性对强调运动性、操控性的车型更为重要,因为这一类的车主中年轻人占有极大比例,而接近极限驾驶的情况也更可能发生,安全性也必须得到足够的重视。

提示:此次我们选取对比的均为顶配车型,其中马自达3 两厢2.0豪华型和标致307两厢2.0自动逸致版的指导价格相同,均为16.98万元,而福克斯的2.0AT运动版,价格略低,为15.38万元。
因为选取对比的是三款顶配车型,价格差不计入对比之内,前面已经有价格介绍,关注的朋友可以自己进行参考。
● 安全配置——标致307两厢2.0自动逸致版第一 马自达3两厢2.0豪华型第二
随着国内消费者对汽车知识了解程度的日渐提高,安全配置从以前很多车型上连双气囊都不具备到越来越受重视。出于对生命安全的尊重,大家不再满足于最简单的双气囊和ABS了,而这也成为了汽车厂商竞相投入增加安全设备的一个刺激性因素。


被动安全配置方面,标致307两厢2.0自动逸致版的六气囊当然是有着绝对的优势,而马自达3两厢2.0豪华型除了正副驾驶气囊外还有前排侧气囊,位列第二。
| 安全装备 | 马自达3 两厢 2.0豪华型 |
标致307 两厢2.0自动逸致版 | 福克斯 两厢2.0AT运动版 |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘): | - | ● | - |
| 后排头部气囊(气帘): | - | ● | - |
| 前排侧气囊: | ● | ● | - |
| 电子防盗: | ● | - | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD): | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): | - | ● | - |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA): | ● | ● | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): | - | ● | - |
| 动力随速转向: | ● | - | ● |
主动安全配置上,标致307两厢2.0自动逸致版配备了ESP车身稳定系统、刹车辅助,也是有着绝对的优势,而马自达3和福克斯均使用了动力随速转向系统,不过马自达3比福克斯多了刹车辅助,因此依然是马自达3位列第二。
不过,标致307没有电子防盗装置,这一点则明显要比另外两对手逊色。而福克斯的PATS芯片防盗系统的技术是比较先进的,破解难度很高,所以在防盗安全这方面是值得称道的。
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