十四罗汉——解密十四款最优秀性能车(2)

http://auto.tom.com　 2008年04月11日 07时39分　汽车之家

关键字：宝马 M6 保时捷 911 三菱蓝瑟斯巴鲁翼豹奥迪 TT 宝马Z4 英菲尼迪G35 高尔夫宝来 X5

●保时捷911 Carrera 4

保时捷911在跑车世界中具有大师级地位，是多少人崇拜的实力派偶像车型。在进入997时代后，911几乎已经日臻完美。大家对这辆车的喜爱溢于言表，当911在准备区停定后，保时捷著名的自然吸气水平对置6缸发动机有节奏地哼着低音声浪，刺激着人们的渴望。推荐阅读：2008年度最让男人回头的十大性感之车

987马力！保时捷911 GT9超越400KM/h

不过，抛去感情因素，必须承认，我们这辆敞篷款911 Carrera 4进行加速测试有些吃亏。作为911系列中动力最低的Carrera车型，它配备3.6升发动机，最大功率325马力，最大扭矩369牛·米，由于是全轮驱动型号，虽然起步时轮胎不易打滑，这是一个优势，但动力传输损耗却较后驱型号要更多一点，再加上敞篷款为提高车身刚性而增加的重量，以及Tiptronic 5速自动变速箱在传动效率及换挡时间上都劣于纯手动或半自动变速箱。因此，理智告诉我们，对这辆911抱有过高期望是不现实的。

竞争车型：R8 4.2 AT/MT 豪华版

对比DB9 6.0 MT 敞蓬版　　对比DB9 6.0 MT 硬顶版

对比V8 Vantage 4.3 MT 硬顶版　　对比新911 GT3 RS 3.6 MT

由于配备了自动变速箱，911在起跑控制上相对比较容易。稍微试跑之后，我们就找到了最佳起跑方案。关闭电子稳定系统，左脚踩住刹车，同时右脚轰油门，找准时机后，左脚迅速松开刹车，右脚油门全开，起跑，911应声窜出。发动机欢快地吼叫着，全轮驱动系统使四条轮胎高效地释放出牵引力，虽然加速劲头和宝马M6相比有明显差距，但仍然称得上颇为有力。在转速将近红线时，手动升上2挡，Tiptronic很利索地执行了命令，这辆911竭尽全力向前冲去，最后0~100公里/小时加速定格在6.02秒，14.26秒冲过400米。