● 宝马 X5 4.8i

众所周知跑车和改装车很快，那么大家伙们呢？我们也很想对比一下。

大型豪华SUV是功率与体重兼备的车型，很有代表性。本来保时捷卡宴Turbo是最佳选择，但可惜没能找到。所以宝马X5 4.8i又被拉了壮丁——这是比赛当天我们能联系到的最强劲的SUV。

对比LX 570 5.7 AT 　　对比GL 550 5.5 AT 豪华 四驱

对比CL系 4驱 ATMT　　对比H2 HUMMER悍马 H2 6.0 AT

在我们杂志上，它也不是首次登场了。上次单车测试表明，这代新X5在操控性能上站到了SUV领域的顶峰，但碍于动力“有限”，论加速冲刺，它并不十分在行。当然这仅是相对而言，355马力4.8升V8怎会不强？2.2吨体重又有何妨？所以，当关闭DSC，悬挂调硬后，车手果断行动，大块头的宝马雄赳赳地冲出起跑线，7.85秒破百，15.69秒就杀过400米，虽然时间落后于此前所有上阵的车型，但放眼公路，能赶超这个大家伙的车可不多。这般气势和速度，不得不令人对它敬畏三分。

● VOLVO FM400　推荐阅读：公路诉求 途锐W12/新宝马X5/卡宴Turbo对比

大家伙当然不只有SUV，如果把范围拓展到商用车型，再大的SUV也只能算小家伙。就拿这辆Volvo卡车公司荣誉出品的FM400拖头来说，X5在边上实在有些抬不起头。

商用卡车拖头跑零四加速赛你听说过吗？反正我们没有？恐怕外国媒体同行也没见过。从发动机规格上说，这位钢铁恐龙很吓人。直6涡轮增压柴油机排气量足足13升，最大功率400马力，扭矩2000牛·米，配备手动6挡12速变速箱，正常行驶为两轮驱动，遇上陷车可挂上四驱脱困，加速性能……一起来看吧。

由于习惯了正常驾驶，我们请来的卡车司机师傅几经尝试才有了些感觉。敏捷起跑？别妄想了，这可是自重9吨多的拖头，最多只能实现顺畅起走，不过恐龙的后劲可不小。这位超重量级选手花了23.65秒加速到100公里/小时，随即当时间走到24.04秒就冲线了。慢，但未必比1.0升经济型轿车慢多少，够恐怖！